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第53章 没意思(1 / 3)

“哎!”

秦奋只好赶紧应了一声,抢着帮赵晓丁拿东西。

“秦主任,您拿这个袋子就行,箱子我自己来。”

箱子里装着赵晓丁的宝贝摄像机,他可不放心交给别人。

赵坤则帮王睿拉着他的行李箱走在前头。

两人在尔滨转车等了十多个小时,以至于他们这趟比赵坤之前回来多花了一天的时间。

刚下车时可能还不觉得,但从站台走到站前广场,正好一阵寒风掠过,冻得王睿直打哆嗦,嘟囔道:“这儿比尔滨冷多了。”

赵坤瞥了他一眼,这货外面穿着一件呢子短大衣,因为长途旅行的关系,早已变的皱巴巴的。这种衣服在京城穿穿还行,但在鸡西压根就不顶用。

“坚持一下,回头给你弄件劳保大衣。”

深蓝色的煤矿劳保大衣比军大衣还要暖和,赵坤和秦奋身上穿的都是,足够能抵御室外零下二十度的低温。

站前广场上停着一辆红色的天津大发,就两排座位,后面一排拆掉了,正好放行李。

这种天津大发如果涂成黄颜色,那么就是京城满大街的“面的”。

王睿和赵晓丁坐上了中间一排的座位,秦奋放好行李,坐到了副驾驶座位。

“坤导,上车啊!”

坐在外侧的赵晓丁往里面挪了挪,招呼赵坤上车。

结果,赵坤直接拉上侧门,上了驾驶座。在赵晓丁和王睿吃惊的目光下,动作娴熟地发动、起步。

“卧槽,坤导,牛逼啊,都开上车了。”赵晓丁不由嚷嚷道。

赵坤从后视镜里看了一眼后座,笑道:“小意思,这辆车以后归剧组使用。”

王睿也是难掩惊讶道:“坤儿,原来你会开车啊?你怎么会开车呢?”

这年头驾驶更多的是一项生产技术,八大员之一的驾驶员到现在依然很吃香。

据统计,八十年代末,我国的汽车保有量还不到200万辆,其中近90%都是载货汽车。而同时期的美国,汽车保有量就已经达到1.6亿辆,人均汽车保有量更是高达0.7辆。

面对王睿的疑问,赵坤则一脸得瑟道:“我怎么就不能会开车,开车不是一件很容易的事情吗,有手……呃,还有脚就行嘛。”

“……”

这天没法聊了。

还是那句话,鸡西是座小城,也就两三脚油门的事,车子便拐进了一个大院。

作为一个副厅级别的大矿,除了生产经营之外,还承担着产前产后的服务和职工生活、福利、社会保障等社会职能,教育、医疗、文娱等等几乎无所不包,自然也少不了招待所。

“要不要先回房间收拾一下,再下来吃饭?”

赵坤看他俩的样子实在太埋汰。

“吃饭?不用了,我现在就想睡觉。”赵晓丁打着哈欠道。

刚刚在车站,因为情绪兴奋,精神还好,但上车一颠,瞌睡虫马上就找上来。

“王老师,小丁,还是先吃点吧,都安排好了。”秦奋在一旁劝道。

王睿也是又累又困,但出于礼貌还是点头道:“那就简单吃点。”

现在的火车虽然拥挤缓慢,但车上供应的盒饭还是不错的,都是从饭店聘用的大厨在车上现做现卖,热乎乎的,食材也新鲜,甚至

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