第130章 128：三份大礼求订阅，求月票
伦巴第大街19号，二楼，书房内。
靠着窗户，就在那绚烂的夕阳旁，洛依和米勒迎面而坐。
璀璨的金辉洒在他们身上，仿佛为他们披上了一层光辉的外衣。
两盏茶放到了中间的桌子上，还冒着热气，一同放下的还有一份精致的点心。
米拉做完这一切，微微躬身，就退了下去。
只余下两人时，米勒男爵终于压抑不住自己的情绪了，开始滔滔不绝的讲述着这一行的种种见闻。
应该说，很多事情，他在信里面都写了的，但现在由他口述，又是不一样的感觉。
在他绘声绘色的描述下，洛依都有种身临其境的感觉，伴随着他的脚步，去经历一次次惊险时刻。
那金碧辉煌的圣克鲁斯宫，那帝国的权利中心王座厅，那拥有席位的内阁大臣，那位高居在王座之上，却显得很是随和的老人……
这一切，都在洛依的脑海中有了模糊的轮廓。
也是到了这时候，洛依才知道，为了这次的‘惊喜’，米勒到底做了多少。
就比如说，他是直接动用权利，在奥克兰城，更改了一刊《帝国实政报的发行内容，才没让洛依看到具体消息。
事实上，现如今奥克兰城已经成了试点，在《帝国实政报上有连篇累牍的刊载，绝对是头版头条，引人注目。
如此，米勒的压力就很大了。
这事儿要是办不成，办得不够漂亮，他都交不了差！
但米勒显然不怕，他对于这个模式，其实比洛依还有信心。
值得一提的是，现如今帝国推行的，已经和洛依所讲的‘共赢模式’，内容就有差距了。
准确说，“共赢”这两个字，似乎把个人拔高到了和帝国等同的位置，就显得很不尊重了。
所以，名字被换成了‘合资模式’！
帝国依旧是要占股51%，拥有绝对控股权，但不参与具体工程的营造和修建，乃至于后期的维护和保养。
甚至，若是经营不善，帝国还有权拿回铁路所有权，收归国有。
不过，那需要满足极为苛刻的条件，非得情况坏到一定地步，才能触发隐藏条款。
帝国只要保证铁路的完善和畅通，其实不在乎管理权落到谁手中。
而且，帝国明确了不会出钱，一分钱都不会出，可占股一半以上，这条款看着就有些不讲道理了。
但是，帝国提供了高达十万金蒂尔的无息贷款，专款专用，就用作铁路修建。
且，这贷款可以在铁路通车后，视每年的经营状况，盈利多寡，分期进行还款。
这条件就相当宽松了。
不过，帝国的贷款也不是一次性给的，而是每修一段铁路，都会由执政厅进行验收。
确定无误，并签字画押后，才会有第二批无息贷款到账。
整个过程分五次，每次两万金蒂尔，这是内阁怕光拿钱不干事儿，专门设计的。
同时，帝国也会解决沿途的土地征用问题。
别觉得这没什么，若是没有帝国背书，这些地皮可不是那么容易能拿到的。
当然，修建铁路也不是件容易的事儿，不是找几个人就能干的，需要专门的设计和规划，更需要极多的专业人才。
哪怕是到了后期，魔能火车跑起来了，也得有人指挥，有人安排，有人定期维护轨道。
所以，帝国会派遣真正的工程师，技术员，进行现场指导，解决各种问题。
也是有了这些人，修出来的铁路才算是合格的铁路。
可以说，帝国其实是极有诚意的，几乎帮着解决了最困难的问题。
金蒂尔，土地，人才……
施工的关键点几乎都帮衬了，后续就是招人，施工，管理之类的琐碎事情。