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第401章 新飞机和科研的意义(4 / 4)

同时开始,也是基本同时完成的。

排在新战一型之后的,仍然不是典型的战斗机,工程院根本就没有设计战斗机。

所以排在第二位的飞机,是更大型的“战斗机”,实际上是各种轰炸机,以及更大的战略轰炸机。

将发动机悬挂在机翼上,使用更大的机身,安装更多的发动机。

获得更大的航程,更大的载弹量。

工程院设计了一种双发小型轰炸机,一型四发中型轰炸机,一型六发战略轰炸机。

性能参数依次增加,根据不同需要部署。

排在这些轰炸机之后的完成的机型,是与轰炸机共享机体的运输机和客机。

然后就是早期形态的预警机了。

朱简烜在天工十五年的时候,就专门安排了无线电探测技术的攻关,目标是造出前世的“雷达”。

无线电探测项目的优先级很高,甚至可以排在喷气式飞机本身之上。

因为大明空军已经具有超然地位,继续提升攻击力的边际收益,不如提升感知能力效果更好。

无线电探测的效果更加“神奇”。

可以在黑夜中发现隐藏的目标,可以看到肉眼视野之外的目标,也能让航母战术真正成型。

无线电探测设备所需的材料和器件也更加的精密。

与无线电探测设备同步进行的另一个科研项目,是晶体管以及晶体管计算机。

这些都已经进入了第三次工业革命,也就是科技革命的范畴,是真正让普通人感到神奇的技术。

对于不了解的人而言,已经难以单纯通过外部的观察,来推测其内在的工作原理了。

所以科研难度也更高,就算是有朱简烜指引,速度也比飞机慢很多。

虽然无线电探测研究启动很早,预警机研究也与战斗机同时开始,但是却在客机都完成了之后才完成。

不过既然有朱简烜的指导,那研发设计自然会是跨越式,造出来就是比较成熟的形态。

机翼上挂着两个涡桨发动机,背上盯着一个大圆盘形状的天线。

(本章完)

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