到了生产车间。
现在这山城从早到晚最低的温度是三十八九度，而且只在清晨四五点的时候这个“低温”会维持那么一会，其他时候都是四十度以上的天气。
这对伏特蚂蚁们来说也是一个负担，至少会增加折损率，另外也会影响到它们的活性，变得不那么活跃进而大幅度影响到生产效率。
所以针对山城的这个高温，厂区修建的时候就准备了大型控温系统，说白了就是安装了大型中央空调，可以控制生产车间内部的温度。
现在火车那边已经快到站了，生产车间这里就得把温度降下来提前做好准备。
“林总。”
点点头后在工作人员的带领下林哲也是迈入了车间里面。
一进去后就能明显的感觉到，温度可比外面凉快了一些。
“林总，目前室外温度是在四十二度左右，生产车间里面我们已经调控到了三十七度这个样子……”
接着工作人员就说了一下，目前这个室内外温差不超过五度，只是为了防止到时候“伏特蚂蚁”们一下进入车间之后温差过大导致折损。
等到它们适应过后这个温度还会按照一个小时一度的速度往下调整，最后定格在二十五度左右这个最适宜蚂蚁的温度。
对于这个林哲挺满意的，在生产车间里面转了转，专门看了看。
里面的土壤什么的也都非常不错，另外生产池边的防逃粉也没有遗漏的地方。
……
从生产车间出来，林哲又去了厂区的供电中心，哲通电力厂区是给其他地方供电的，那哲通电力厂区的用电就是这里调控。
来到这里后林哲就看到了停在前面的五辆移动端供电车，这些都是前段时间提前从滨海开过来的。
现在他们负责在厂区还没有生产电力的情况下给厂区供电，这会警戒带拉起都是处于供电状态。
虽然是在厂区里面，但该遵守的操作规划也是要遵守的，除了警戒带以外车里就没离开过人。
这会看到林哲后都是一个个出来问好。
太阳很大，所以这供电车上面也拉起了遮阳网，好歹能不那么晒。接着林哲随便看了一下，车斗里面“伏特蚂蚁”们这会也安逸的很，因为车身加装了空调，除了给驾驶室供冷以外还能有冷风给吹到车斗里面蚂蚁们的位置。
这也算是哲通电力移动端供电车的“山城版”了，也是安排别克那边加装的空调，牺牲了车斗位置的一点空间加装了空调。
虽然发电能力相比其他地区的移动端供电车降低了百分之十五左右，但好在夏天也能保持正常工作状态。
不然就山城这天气，到了夏天移动端供电车开出去那蚂蚁都会被热趴下，更别提还保持正常的效率去发电了。
除了这五辆，包括这次马上到达的移动端供电车都是加装了空调的版本。
……
就在林哲在厂区视察的时候，从滨海到山城的货运专列也是到达了山城的火车货运站。
那边运输公司的车子已经在等着了，包括哲通电力的一些工作人员也做好了准备。
就在站外的运输车队旁边就停了好几辆冷藏车，里面装满了大冰块。
在得到确切的消息后哲通电力这边的工作人员也是立马忙活了起来，开始带着推车从冷藏车上取下冰块，然后开始装进那些密闭运输车里。
毕竟这个气温虽然蚂蚁还能坚持住，但林哲不希望它们“恢复周期”过长，而且运输折损率肯定会大大增加。
所以采取了一些措施，比如山城这边的运输车全都是密闭状态，里面放上一些冰块后高低能降低一些温度。
四十二度和三十八度的温差看似不高，但四十多度的温度就是能导致蚂蚁大批出现死亡，但三十多度蚂蚁们还能保持存活。
所以这些冰块也是早早就联系好从外地过来的，因