闪驰集团与由湘城城投以及长风集团组织的三方谈判团队，在经过五天共计八轮谈判的过程之后，终于是在长风集团以及闪驰科技的估值上达成了一致。
剥离荆门产业基地以及越野车业务，加上早先出售的扬子汽车业务之后的长风集团以现有市值20亿元为基础，以溢价20%也就是24亿的价钱为此次收购基础。
至于闪驰科技的估值，则是按30亿元为基础，这一点没什么可说的，当年北仓城投就是以极高的价格入股什么都不是的闪驰科技。
而另外两名股东的入股也是付出了不小的代价，30亿元的估值算是友情价了。
汽车行业听起来是比电动车行业要更加的高大上，战略地位也不一样，但一家是面临破产的汽车企业，一家则是盈利良好的行业龙头之一，完全不能相比。
闪驰科技估值的让步也是此次收购的关键之一，北仓城投，金川岭以及王青桦三方也算是拿出了绝对的诚意。
当然，对于他们来说也是赚的，5%的股份现在价值1.5亿元，比不上互联网行业的投资回报率，但一点也不低了。
有了上市之前30亿元的估值，谢鸿俊总算是可以有个交待了。错过橙子科技之后，他的压力不小，主动在估值上做出一定的让步，让闪驰科技尽快上市，也是谢鸿俊最先提出的。
“总算是谈完了，再也不想跟你这小子谈判了，老头子我是服了。”
签下协议那一刻，李健新长长的呼出一口气道，5天8轮谈判，对于已经55岁的李健新来说，是非常高强度的工作经历了。
他不是吃不了这份苦，但一则年龄上来了，二则已经很多年没这么干过了。
按照协议，长风集团在这一次收购过程当中会退出借壳上市的闪驰科技，他们跟三菱一样，都是拿现金的，要新的上市主体股份对于长风汽车来说没什么用，还是现金比较实惠。
“是啊，长江后浪推前浪啊，别的不说，就是檀总这个精力我也是真的佩服。”周凯也附和道。
8轮谈判可不是简简单单的数字，那是每一轮长达几个小时，中间甚至不离开会议室的谈判过程，有时候一谈就是从早上9点钟到晚上9点钟。
他们这边的谈判组成员都是国企高管或者是事业单位的人，这种玩法还是很少经历的。
“哈哈，别这么说，李总跟周总都是我佩服还有学习的对象，小子也只是跟着前辈的脚步进步而已。”
方案定了下来，檀锦程也是心情大好。
李健新对于檀锦程的变脸，很是无奈：“你啊伱啊，变脸真快，有指着前辈鼻子的晚辈么？”
“好了好了，不说了签字吧，签完字我送上去审核。”周凯打断道。
按照流程，此次收购计划还需要得到省级以及省级以上国资委的批准，不过在周凯看来，檀锦程上面有人，问题应该不大。
至于湘省这边，檀锦程把长风集团的核心业务都还给了地方，另外还计划投产年产能100万辆的电动车产业园，他们也是获利方，没有什么阻止的理由。
三方，甚至是四方都获得了自己想要的，目前来看这一次的收购也算是各取所需。
9月12日下午五点钟，a股上市公司长风集团发布公告，将以截至拟置出资产评估基准日部分资产及负债与闪驰科技全体股东持有的闪驰科技100%股权的等值部分进行置换。
闪驰科技100%股权初步作价为30亿元，实现整体上市。
公告一出，瞬间在二级市场引发讨论，热议多时的电动车行业龙头之一闪驰科技终于迈出了上市的关键一步。
如果交易完成，闪驰科技将借壳长风集团成功登陆a股。
这是北仑区的第三家上市公司，是檀锦程旗下的第二家上市公司，同时也是电动车行业第一家上市公司。
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