制定好了杜拉部落，统一北半球的计划之后，墨辰找到了杜拉古，与他商议了这件事。
三年来，墨辰在杜拉部落的地位，早已经变的尊崇无比，所以，对于墨辰这个计划，杜拉古不仅没意见，还在仅仅听了一遍之后，就表示自己无条件支持神使大人的决策。
有杜拉古这种令人省心的死忠粉支持，墨辰大感欣慰。就这样，在新计划的推动下，杜拉部落又开始了新一轮对外族部落的征战。
只是，与之前不同的是，这次对外部落征战，只选择西边方向，其它的方向上，不予考虑。
一晃眼又是三年过去，杜拉部落通过不懈的努力，终于成功的把部落的势力，延伸到了北半球的西部山脉地区，并在那里快速的建立起真正意义上的大本营根据地。
在这三年中，考虑到后续还要往东部沿海发展，墨辰让幻熙设计出了以青铜时代科技为基础的陆地载具四轮车和自行车。
无论是四轮车还是自行车，在例如轴承等关键位置上，都是采用的铜件开模制造的方法，批量打造。非重要位置，例如车座等，则是采用木制包兽皮制作。
同时，在墨辰的示意下，杜拉部落对一些和马类似的卓尔金星动物的驯化，使得四轮车有了生物驱动力。
当在西部山脉地区建设好杜拉部落的大本营根据地之后，杜拉部落按照墨辰的计划，着手向东部发展，沿途遇到的外族部落，皆在杜拉部落的冰冷铜器的刀刃下，选择臣服或灭族。
两年后，杜拉部落发展的触手，来到东部沿海地区。在这里，墨辰挑选出那些臣服于杜拉部落，原本属于沿海地区，精通水性的外族人，以及一部分杜拉部落内陆头脑灵活的族人，让这两部分人混编成一队。
对这队人进行了基础的培训教育之后，墨辰把早就准备好的造船技术传授给了他们。
因为在杜拉部落没有来到沿海地区之前，这里的部落原住民，就有发明出简单的木筏状出海载具。
所以对于墨辰传授的造船技术，那些原沿海部落的人，学习起来倒也并不是多么困难。尤其墨辰还是针对部落时代的人，知识底子薄弱的缺点，采用的是以动手教学为主，理论为辅的，尽最大可能压缩理论方面学习的传授方案。
墨辰传授的造船技术，所最终造出来的船，是小型的划桨船和中型的帆船两个型号。
按照墨辰的计划，这两种船会作为杜拉部落第一代样船模板，供杜拉部落的人熟悉和掌握，当杜拉部落的人完全吃透了这两个类型的船后，会自然而然的根据自身的需求，走向船舶无限改装，乃至创新发展的道路。
事实也确实是如墨辰所料的这样发展的，在吃透了两个型号的小中型船之后，杜拉部落面对墨辰继续要北上和南下的作战扩张计划。最初的中小型船舶，已经远远无法满足庞大的兵力运输需求。
在这种背景下，杜拉部落的船员和维修师，经过自身的摸索，制造出了一艘可以容纳千人的大型船只。
这艘船，被杜拉古命名为杜拉号，以象征这是杜拉部落的人，真正意义上自主建造出来的大型船只。
杜拉号，在外形上，吸收小型船的舟状设计，采用前后尖端的设计元素，看起来和地球古代的船只造型类似。
在动力驱动方面，则吸收了中型船的船帆设计，以及小型船的划桨设计，在甲板上，设计了可以三百六十度，朝各个方向展开的船帆阵列，在船的底部，是足以容纳百人的划桨区，在这个区域的船只两侧，留有一百个固定的船桨口，划桨员可以通过摇动这些船桨口上的船桨，给船提供动力。
而甲板上的船帆，则具有控制调整船航行方向的作用。这样一来，杜拉号就拥有了一套基础的动力系统。
当墨辰在杜拉古的通知下，参观了解了杜拉号的结构和造型后，他第一反应就是，华夏古代的大帆船