“而相对应的300公里纯电续航的定价是13万起步,400公里纯电续航的定价是15万起步!”
很多人看完了这一段vr的时候,都不由得感觉到了热血澎湃。
很多人心想的是,我想说的,怎么都被伱完美地说出来了呢。
从这点上,就算是最牛叉的公关公司,也不得不承认高怀钧这次公关水平的精彩。
而高怀钧公布的价格,则是直接吓掉了所有友商的牙齿。
高瓴这款15万的400纯电车,按照国家政策,还没有购置税。
“a级别车,这次要变天了!”
“卧槽!加长版的热门a级别车,居然还减价销售,不是脑血栓晚期都不敢想出这一点。”
“高瓴的a级别车高瓴宋在去年的销量有18万台,直接蹿升到了2013年华国a级别车排行榜的第7名,和那种根本出不来量的企业是两个完全不同的概念,他们到底想干什么?”
“被凤天汽车的水军惹恼了,大家伙一起来玩一次大的?”
“他们的高瓴宋基数可不低,这样背刺老客户,不怕反噬吗?”
a级别车的价格体系,被直接重新定义了。
不管怎么说,这果然是颠覆级的产品,高怀钧在高瓴科技上市后的采访说的话,可真是一点牛都没有吹,站着就要把它给实现了。
高瓴自从高瓴唐开始,就不再给一些自媒体大规模地撒币和充钱了。
但是,就算是不给他们充钱,这些自媒体们也是会主动报道起高瓴的这款新车高瓴宋pu。
因为,现在的高瓴宋pu,每一项技术,每一次热搜,都带有巨大的流量!
哪怕是为了流量,他们都会免费对高瓴宋的情况进行详细说明。
哪怕是批评,也是一种流量。
13万的300的纯电车,以及15万的400纯电车,对于燃油车的替代性,通过了这些勤劳耕耘的自媒体们,顺利地进入了消费者的脑海之中。
普通的私家车一年的行驶里程通常在15-2万公里左右,落地15万的车,也不会太费油,不论你是日系、韩系、德系、美系的,多数车主油耗会在8/100左右。
以一年15000公里计算,共计耗费燃油1200,以92号汽油65元/升的价钱来算,共计7800元。
而一辆电车如果开15万公里,按照普通电车大概9~12度每100公里计算,一年下来电费就1500来块钱。
这个差值开十年下来,差了六万多块钱出来!
这还不算优惠的购置税。
加起来,那节约的钱都有接近8万块了。
这个时代还没有后世那么卷,新势力都还没有出现,不会出现不赚钱甚至是亏钱来抢夺市场的行为,所以高瓴这样做,也算是特立独行,有如星星之火,直接震惊了这个温吞的六月淡季!
。。。。。。
15年六月底的余州城热得就像一个巨大的火炉一样。
这个地方本来地形就像一个蒸锅一样,六到八月基本是滴雨未下,长江和嘉陵江从城中穿过,那少量的水蒸气更是让整个空气变得又闷又热。
张铎打小就喜欢唱歌,所以他现在在山茶花商务tv当一个小主管,收入非常不错,少的时候一个月有一万多,多的时候七八万都不止。
不过不稳定,一切都要看业绩!
在余州这个遍地三四千工资的地方,属于绝对意义上的高薪阶层了。
不过他这个人因为从事的灰产行业,所以为人颇为低调,并不喜欢太过于张扬。
今天刚好休息,这个月刚好发了一笔五万块钱的坨坨钱,王铎便打算去买一辆新汽车。
他现在用的一款十年前的卡罗拉,而且还是基础款,那基本上可以说是除了喇叭不响,哪里都响的存在。
那时