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海风呼啸着从他们耳边掠过，海浪拍打着船身发出震耳欲聋的声响，这一切都无法干扰到他们内心的专注和坚定。
每一次实验的结果都让他们更加深刻地意识到，那双艉鳍的设计虽然独特且先进，其中的挑战也非同小可。
两个艉鳍片体间的流场错综复杂，是两个互不干扰的独立世界。在这样的环境下，双艉鳍推进系统所带来的影响就变得尤为复杂和难以预测。
“就像是在走钢丝。”张凌峰看着手中的实验数据，喃喃自语道：“稍有不慎就会满盘皆输。”
螺旋桨在运转时，那受力状态微妙得让人心惊。每一次的旋转都像是在与海浪进行着一场无声的较量，你进我退，互不相让。轴系的运行轨迹也变得飘忽不定起来，就像是一艘迷失在茫茫大海中的孤舟。
“轴承的温度又升高了。”
一名技术人员看着监控屏幕上的数据，焦急地说道：“这样下去轴系很可能会因过热而‘咬死’。”他的语气中透露出一种深深的担忧和无奈。
因为他们都知道，一旦故障发生，那后果将是不堪设想的。那满载着17万立方米lng的运输船就会成为一颗漂浮在海上的定时炸弹，随时都可能引发灾难性的后果。
对于张凌峰所在的技术团队来说，推进系统的设计问题就像一道天堑，横亘在他们前进的道路上，让他们陷入了前所未有的困境。
团队成员们日夜奋战，始终无法攻克这个技术难关。
姜瀚海作为项目的总负责人，他知道推进系统的高可靠性更是整艘船能否扬帆远航的关键所在。如果这项技术没有突破性的进展，那么第二代天然气运输船便只能停留在图纸上，无法迈向广阔的海洋。
国际上的竞争日益激烈，留给他们的时间已经不多了。姜瀚海决定给张凌峰和他的团队施加一些压力，让他们能够尽快突破这个技术难题。