年头太长了，一直被洋流冲刷，船体随时都有坍塌的可能。”
“年轻嘛。无所畏惧。”盛宏沉浸在回忆里：
“记得这艘沉船最深处四十多米，在海底有15度左右的倾斜。按照存档的建造图纸，我们先从船尾进入引擎室，顺利完成了穿越。之后又试图从船头运输货物的位置进入船的底舱。gopro记录全程。
我们很快找到了一个舱室的入口。能见度不好，底部都是淤泥，一碰就会混，与上层甲板的空间也十分狭窄，吐出的气泡都能令头顶向下掉渣，随时有坍塌的可能。
我们同时比出了折返的手势，向另一个方向进发。
我清楚地记得，深度是40米。免减压的时间是零。但是，始料未及的事情发生了，我的脚卡在了舱口的铁杆上。我踢了几下，没有踢开，吐出的气泡让上一层甲板开始往下掉落，能够看到很多东西已经坍塌下来，承重的柱子已经变得脆弱不堪。
能见度已经很低了，嘉树俯身帮我挡住上边砸下来的东西，掰开了卡住我脚的铁条，更多的东西砸到他的身上，他的手也被锈铁划伤了。”
盛宏的讲述让李子凌和Sylvia都感觉透不过气来。