在南京，这依旧是酷热难耐的三伏天，烈日炙烤着大地万物，毒辣的阳光让人感觉皮肤被火烧火燎一般。
可在亚欧大陆的另一端，再跨越海峡，位于大不列颠岛的伦敦却气候宜人，日间温度不过20c。
唐宁街上，有一处占据了大部分面积的乔治亚风格建筑，此刻正是上午十点，首相与几名大臣正在其中商谈着什么。
精美的地毯又厚又重，桌椅沙发华丽无比，这儿内里的装潢格外的典雅。
外交大臣不屑道：“中國人真的很狡猾，这些虚伪的家伙。”
有人更是恼怒地诅咒道：“太卑鄙了！我们在全力对付德国人，而他们却……该死，他们会遭报应的！”
因为与德社达成的秘密协定，大明通借土耳其为中间商，向德社出口钨精矿、钼精矿、镍精矿、天然橡胶等一系列战略资源。
布武天下的益处难以计数，日不落帝国仍在全世界范围内发挥着重要影响力。从印杜洋到红海，以及必不可少的通行要道苏伊士运河，英国人的势力几乎无处不在。
在上个月，軍情六处的特工们捕捉到了蛛丝马迹。
自那以后，他们便着手开始调查真相了，一直在认真搜寻着证据，时至今日终于有了充足的证据指明这一切。
根据英、法、中三方签订的协定，大明在了结了尾单以后，必须解除一切长期合同，不应该再向德国人出口钨、钼、镍、橡胶等战略资源了。
好家伙，表面一套背后一套是吧？
英国人对此十分不满，他们打算以此为由好好向明人展示一下强硬的态度——不遵守信用是小人行为！
但初步的试探不应由英国方面发起，因为当初最重视对德禁运资源的是法国人，理应先由法国方面出马，然后再一起出面。
而且，法国在亚洲的势力已经没多少了，就算因为把此事搬上台面而和大明闹翻，损失也在可控范围之内。
双方一合计，异议不多，很快就达成了共识——可恶的战争贩子！我俩在欧洲千方百计地遏止▇▇▇▇的蔓延，你却在背地里继续和其交易？
八月初二，地中海，天气晴朗，北纬31°18′，东经32°15′。
承安号是一艘标准排水量七千吨的货轮，一直往返于澳大利亚与大明，从前的十余次航行任务都是运送铁矿石。
但现在她被租赁给了一家安南的公司，来到了一条曾经历过的全新航线，向土耳其运送各种矿石。
就在不久前，承安号穿越了漫长的苏伊士运河，在塞得港停泊补给了半天，然后继续踏上了所剩不多的航程，向北穿越地中海即可到达此行的目的地——安塔利亚。
两名胡子拉扎的船员倚靠在船舷边上，一边吸烟一边闲聊着。
“这运河是真的长，以往还只是耳闻，亲眼所见实在是非同寻常啊。”
“三百八十多里吧，的确够长。”
“这得多少人力物力来修啊，怕不是要修个十年？”
历史上在法兰西
随后他们成立了苏伊士运河公司，以低廉价格强制雇佣当地埃及百姓穿过干旱的沙漠挖掘运河。
在沙漠地带从事极其繁重的劳动工作之辛劳可想而知，但殖民者可不管这些。饮水奇缺，大量工人渴死；食物粗陋，无数工人营养不良；卫生糟糕，众多工人病死。
前后历经十一年，在付出了高昂的费、克服了无数工程难题以后，意义非凡的苏伊士运河于西元1869年11月17日正式通航，这一天也被定为运河通航纪念日。
在此过程中，一共有超过十二万名埃及百姓因不同原因死亡，平均每千米