，一屁股坐在了椅子上，丝毫没有顾及其他人的看法。
“很好，就按照你的计划来，撤军，撤除该死的格罗兹尼！！”
在多数人惊讶的眼神中，奇卡年夫同意了雷奇霍夫撤出格罗兹尼的建议。
而作为主导者的雷奇霍夫则是忧心忡忡的望着墙上的那面巨大的东罗马地图，他心里很清楚，哪怕消灭了车臣，也会有其他人站起来反抗，甚至还会更加频繁，更加疯狂，而这一切，从沙俄时期就已经注定了。
而东罗马帝国的建立，没有延缓，反而各种政策，加快了矛盾爆发的速度。
这些都需要东罗马人自己承担！！
…………
马六甲海峡，一座从亚洲到欧洲，最重要的海上通道，甚至可以说，只要掌控了马六甲，就掌控了整个东西方之间的交流。
如果翻开原来的历史，其实马六甲海峡一直是个公共海峡，一直没有被单一国家，或单一势力，完全掌握，就算是生活，且建立在当地的土著王国，也很难掌控这里，或者说，他们既没有能力，也没有意愿掌握这里。
但在最近的一两百年内，这个世界最重要的贸易航道，却是第一次有了主人，而这个“主人”，也靠着马六甲海峡近乎统治性的地理位置，以及靠近马六甲海峡的印度，完全的掌握了东西方贸易。
以至于在很长的一段时间内，大英帝国都利用马六甲海峡，完成了很多原来做不到事情，攫取了数不清的利益。
虽然目前的世界，已经和原来的世界完全不一样，因为苏伊士运河的出现，大英帝国的控制下的世界海洋秩序，出现了极大的漏洞，汉国的尼加拉瓜运河，又将这个漏洞扩大，但是所有人都无法否认的是，英国的海上霸权虽然目前看来“岌岌可危”，但是所有人都明白，只要英国还掌握马六甲海峡，还掌握印度这块整个世界最值钱的殖民地，大英帝国就不可能失去自己的海权，最起码不会完全失去。
无论如何，都会保留一部分下来，而这就是掌握世界节点的魅力，哪怕一个帝国衰弱了，只要那些“至关重要”的节点还在他们手上，这个帝国依旧有复苏，甚至继续强盛的可能。
但如果这些节点丢了，那么也就宣告这个帝国的没落！！
而帝国的没落，从历史的角度上看，往往是“一蹶不振”的。
类似于罗马帝国，后来的西班牙帝国，葡萄牙帝国，荷兰人的海上马车夫帝国，甚至是已经灭亡的奥斯曼帝国。
他们都有一个共同点，那就是他们失去了自己赖以生存的“节点”，这些节点可能是现实中的某个地理位置，也有可能是“意志”，但无论节点异化成什么样，它都是每一个帝国，赖以生存，赖以强大下去的支柱。
而对于大不列颠来说，失去海洋，比失去欧洲，更让人害怕！！
…………
宽广的海面上，几十艘战舰，正在按照预定计划，和对面拦截他们的英国舰队展开接触。
虽然已经是接触的第三天了，但是他们彼此对对方的了解，可能还不如国内的军事评论家。
相比于面对面接触，“打招呼”的欧洲北海，发生在马六甲外海的两国海军接触，更多的还是“小心谨慎”为主。
因为相比于“对抗”“作秀”成分很足的北海地区，马六甲外海上的接触，每一步都是按照战争逻辑在进行。
哪怕是一艘“排雷舰”，都带有搜集情报的工作。
（排除水雷）
更不用说那些躲在暗处较量的主力舰了，它们唯一的任务，可能就是在合适的时间，合适的地点，打一场符合自身国家利益的合适战争。
“嘀嘀嘀……