“旅客朋友们，寿春站到了，有下车的旅客请下车出站……”
“旅客朋友们，寿春站到了，有下车的旅客请下车出站……”
这列从漠北开往幽州的火车，在漠南省的寿春站停了下来。
车上不断有乘务员拿着铜制喇叭呼喊那些要下车的旅客。
“本次列车将停靠三十分钟，有下车的旅客，请尽快下车！！”
“车厢内的公厕将暂时关闭，有需要的请到站台公厕方便……”
（火车上的公厕都是直接排泄到铁轨上，随风飘散，观察铁路两侧就会发现，某些地方的植物会很茂密，就是因为随地施肥的结果）
“额……”在座位上靠的睡着的林宇胜挣扎的从座椅上爬了起来，爬起来
只见用水泥砖石铺成的站台上，到处都是上下车的旅客，背着大包小包，甚至还有人挑着胆子，里面叽叽喳喳的，一看就是鸡鸭。
而在他们旁边还有负责检票的乘务，乘务手中有一个章，每上一个人，就在火车票上面盖一个章，以表示检过票。
甚至这种印章有好多种，每天都不一样，很多票，今天是这个章，明天是那个章，让人傻傻分不清，甚至某些内部人员，都不知道今天会盖哪些章。
之所以这么做，是因为早期汉国铁路有非常严重的逃跑，假票事件，因为这个时期售票没有后来大数据严密，也没有什么电子系统，这个时期的票，就跟单据一样，规格差不多，也没有什么防伪。
基本就是谁做出来，拿来用都可以，这样也就导致了假票横行。
甚至最高发的龙武五年，在火车站外面就有卖假票的，一张假票只相对于真票的三分之一，且根本看不出来。
搞到后来，没有办法，最后只能搞出了这种看起来极其奇葩的盖章制度，而且章还分两部分，外面一部分，卖给你的时候盖的，里面又是一部分，两个有一样不对，你这票就是假的，再加上地方警察的严厉打击，这种假票形势，才慢慢缓和下来，最后消失在汉国铁路的历史长河中。
而像刚刚挑担子，带鸡鸭，其实也是这个时期火车的一种必由之路，早期的时候，文官执掌铁路公司，那帮人就看不惯旅客带鸡鸭牲畜。
甚至说出了：“铁路，国家之神器，国民之公器，岂可闻鸡鸭鹅毛之瘴气，听禽畜之杂音……”
有人带头反对，这帮家伙又说出了：“乡野小民，只知小利，而不知礼仪，文明，故需教化引导之……”
一时间，民怨沸腾，背地骂这帮铁路公司文官是衣冠禽兽，背地里蝇营狗苟，表面上道德君子！！
最后还是在前任汉国铁路董事长于振兴的修改下，允许旅客携带牲畜，但得做好防护，避免粪便流出，影响其他旅客。
鸡鸭这种可以带，但必须带一个框或者担子兜住，要不然也不能进。（类似猪牛羊这种大型牲畜，就不要想了）
毕竟这火车上那么多人，本来气味就重，要是什么都上来，那味道，可想而知！！
林宇胜看了一会随后从车厢顶层的夹缝中，取出自己的行李，一个两个帆布包。
其中一个背在身上，另一个则提在手上，就这样慢慢腾腾的下了火车。
从站台往下，是火车站，这种火车站，是由一个三层楼房组成，下层是售票，上下两层是候车区，主要就是一些长椅板凳，附近还有卖饭的小餐馆。
一般情况下，林宇胜是不会在这里吃东西的，除了贵以外，味道也和外面相差甚远，林宇胜也感到很奇怪，后来察觉不出什么原由，索性不吃。
“到淮河路，走不走……”
“去顺南街，很便宜的