而通过介绍，大家也知道, 此时的控制人员在这架无人机返回之前就已经可以开始新的快递派送了。
一个人理论上能够同时控制六架无人机进行范围性的投送，这也是多亏了人工智能的存在才不会手忙脚乱。
直播一共进行了一个多小时，通过全程在线直播，大家也是看清楚了新时代下，无人快递的整个送货流程。
有一说一，好评如潮。
这种快递模式看起来就挺安全不说，逼格也有了。
最重要的是能够无视接收人员不在家的情况。
快递的派送地址是有飞控人员在送之前打电话约定的。
只要是在范围之内都可以送达。
不管你是在公园散步还是在公司上班。
只需要一个电话预约就可以送上门。
甚至能够直接通过窗户送到你的手上来。
方便简单，时尚大气，大疆和顺丰联手上演的这场戏得到了广泛的认可。
到了当天晚些时候，互联网上有关这东西的讨论已经到达了他们内部的预期。
尤其是通过送VIP的方式，新的无人机派送APP已经达到了近叁十万的总下载量。
而且其数据还在不断地上升。
总的来说，效果很不错，不少人已经在期待这玩意正式上线了。
一家欢喜一家愁，大疆和顺丰这边一帆风顺的时候。
另一边，叁通一达此时的脸色可就不太好看了。
由于大疆已经和顺丰完成了股份互换，在无人机采购上，大疆已经无限偏向了顺丰这头。
这就导致他们想要订购同样的无人机不光需要花更多的钱，还需要时间去等。
所以，一气之下他们放弃了和大疆合作，而是转头联手收购了鹰酱家一个比较出名的无人机厂商。
虽然无法和大疆相比，但这厂子也做了很多年了，欧美地区也积累了不小的口碑。
这不，叁通一达就希望借助这家厂商的技术快速通过国内EMS的认证。
他们是这想的，但事情却没有这么简单。
由于大疆在无人机领域恐怖的压制力，很多无人机厂家已经被逼的转入了低端市场以求生存。
就像他们收购的这家，虽然活了很多但已经有叁四年没有接触高端无人机领域了。
他们卖的更多的是儿童版无人机，最大的也就直径叁十厘米。
虽然有技术储备，但叁四年没研究了，突然上手想要让大疆都觉得头疼的EMS审核，多少有点不现实。
这不自家的无人机样品刚被打回来第十二次，这边大疆他们都有已经开始实际操作了。
这里面的差距不可谓不大。