陆承伟是否真的要搞这么大的动静，还是说想以此进行某种权力交换式的资本操纵，苏江北不得而知。
但他确信，无论是何种情况，跟进去的人或许能吃点肉渣，或许连刷锅水都喝不到，投入的钱就是人家想要拿走的利润，所谓的带着玩，基本上就属于太监进宫，必须割点东西才行。
“江北，你行啊，和陆承伟直接联系了，以后我都要靠你了呗？”
“拉倒吧，亚东，说这话就没意思了。”
对于陆承伟请喝茶这件事，苏江北打电话告诉了柳亚东，不为别的，就是想探知柳亚东的意向，以便能准确掌握实际情况。
“他找我，无非就是想让我投钱，可你知道我的情况，我要对沈渝负责，不可能拿沈渝的钱去结交权贵，也没那个权利啊，所以我就说了，必须以你马首是瞻。”
“嗯”
电话里，柳亚东闷哼了一声，压了压心头的不满:“算你会做人，那你什么想法，打不打算跟着玩？”
“不玩，也玩不起，你呢？”
不等柳亚东回答，苏江北直接提醒:“亚东，我觉得陆承伟说的项目太大了，你要真想跟着玩，那就少投点，弄一两个楼盘玩玩就行了，千万别弄多，免得又被人坑了。”
这话听起来是替柳亚东着想，算是一个朋友的好意规劝。
但柳亚东是什么人，怎么可能听苏江北的劝，尤其是苏江北还在被人坑的前边加了一个“又”字，就像撕他的老伤疤，激得他浑身不痛快。
“几个亿的小钱，没什么，要是运作好了，赚钱没问题。”
柳亚东不屑苏江北的规劝，也打心里觉得苏江北没有这个资格:“不说这个了，有事问你，我打算投一个智能出行的项目，你帮我搞定网联数据平台，能办到吧？”
苏江北问:“智能出行？单车那种？”
“单车？我能玩那破烂吗？”
柳亚东语气轻狂地继续道:“电动汽车，刷卡租车，全国联网，我打算在国内每个城市都投放个几千台车，基本就能掌控全国的出租车市场。”
“做系统平台没有问题，关键是你得买多少汽车呀？你打算找哪个厂子？就你自己投这个项目？”
苏江北挺吃惊。
如果这个项目真能成行，投入资金绝不亚于陆承伟的新区改造，况且这种项目就是烧钱的买卖，见利的周期很长，如果运作不得当，会把柳亚东烧得连骨头渣都不剩，也不知道他怎么会突然想搞这东西？
柳亚东轻松地说道:“我也就是负责后端，之后自然有人负责兑现的运作，至于车厂嘛，买一个，我打算把渝汽买下来进行技术改造，你就负责软件平台的搭建与升级吧。”
苏江北不再多问，满口答应:“没问题，我这边还可以提供车载芯片，智能系统的软硬件交给云端技术就行，这件事情我会亲自负责。”
互联网时代，金融资本也与时俱进，逐步从虚拟金融领域渗透到实体产业中，但本质并不会改变，注定是以资金操纵为纲要，绝不会以实体产业为发展主体，更不会在实体产业中多做停留，一定会在最短以及最恰当的时机兑现利润，抽离全部资金，只会给实体经济留下一地鸡毛。
对此，苏江北一直认为，与其把这种运作模式说成经济发展过程的一种必然，倒不如说这就是权利与财富的转换，因为具备这种能力的资本总是掌控在那些极少数人的手里，所谓的创业成功者，不过是被人吊线的木偶罢了。
最终，长沙这边的资产还是决定采用整体搬迁的模式进行收购。
在此之前，苏江北带着团队与当地政府以及汉德亚太华中区进行多次商谈，除了压低