取而代之的，便是钢铁船。
过了好一会儿，田书记喘了几口气，才笑着说道，“你来干搬运工，岂不是大材小用。”
安全和田书记都不自觉地缓缓点头。
甚至上级有了明确的计划，要用钢铁船全面取代水泥船，以节省燃料。
他说着指向码头上忙碌的搬运工，呵呵笑道，“她说，等涨水的时候，可以来这里干搬运工，那时候水运公司的货船络绎不绝，需要大量的搬运工，好的话一天能挣一两块钱，甚至更多，只要干上一个夏天，全年的口粮就有了，说不定还能买点肉过年。”
那些自己跑过来的客船和渔船除外。
这就是码头上的临时搬运工！
这种水泥船曾在70年代流行一时，上至重庆下至沿海，都能看见这种船的身影。当时本来是为了弥补钢铁产量不足，便采用了钢网挂水泥的办法，来生产这种船，用以取代在水上航行了几千年的木船。
当时无论是大型木船、水泥船还是钢铁船，动力都要依靠船舶推进器，烧的还是柴油。
很明显不划算嘛。
陈凡看着河水几乎要没过船舷的水泥船，眼里满是好奇。
只是现在水位还是有点高，堤面距离跳板的高度差只有不到10米，十几辆马车挤在一起，显得有些拥挤。
安全是摇头苦笑，感叹陈凡的脸皮真厚。
所以船体越重，耗油量就越高，那条水泥船的自重就高达3000吨，然后再加上货物，跑起来得消耗多少柴油？！
南湖公社5个生产大队的社员，也都以有水运公司的正式工亲戚为荣。
这里是个纯粹的货运码头，并没有客船停靠，停在这里的全都是货船。
搬运工是个什么概念？那就是招之则来呼之则去的苦力。
然而经过交通建设部和建材总局联合组织的部级预审，各方面的专家都给这条船下了定义，“钢丝网水泥船具备颐养便当、水密性强、船身稳等长处，但具备不耐碰撞、船身重等弱点，因此不宜推广。”
陈凡笑着继续说道，“当时黄保管员给我送来30斤白米，还有半袋子红薯，如果省着点吃，也能撑一两个月，但是不能只出不进嘛，所以我心里就有点着急。然后我们队的一位知青就给我出主意，……”
于是轰轰烈烈的水泥船建造浪潮，便就此戛然而止。
尤其在特别忙碌的时候，临时工或学徒工亲戚也管用！
陈凡也故意打躬作揖，“对对，是我痴心妄想，不过那时候安干部不是过来蹲点了么，咱拍拍安干部马屁，说不定您老人家心里一软，帮忙在田书记面前说句好话，也能赏口饭吃不是。”
就下面水里停着的这些船，船上任何一个正式船员，都有资格找几个人过来干搬运。
安全和田书记两人相视一眼，不禁齐齐放声大笑。
田书记则指着陈凡笑道，“别的不说，只要你拿出三分笔杆子的本事，别说搬运工，正式工的名额我都能给你一个，而且是干部编制哦！”
对于这种明里暗里招揽的话，陈凡已经很熟悉了，当即嘻嘻哈哈地笑道，“那您还是不太会做生意，就我们现在这种情况，您稍微拿拿架子，说，‘小陈，你不给我写两篇文章，我就不给卢家湾推进器’，那我肯定屁颠屁颠地服务，水运公司还不用开工资。”
听到这话，田书记又是一阵大笑，转身摆着手往前走去。
心里却在暗叹，果然陈老师不好招揽呐。
三人说说笑笑，往前走了一里路，便停下脚步。
田书记指着外堤上、几乎快要泡在水里的一大一小两间厂房