物流体系的建立绝对需要一大笔钱，但其建成后的利润也十分可观。
朱雄英估摸着，不到一年便可回本。
一年后，驿站便可真正意义上的实现自给自足。
两件事之间的跨度实在太大，不禁让朱元璋有些转不过来。
刚才还在聊南北大道，现在就跳转到了驿站民用。
朱元璋一番深思过后，缓缓开口问道：
“大孙，这其中的利润有多少？”
驿站对朝廷的花销确实太大，每年都要砸进去几十万贯，朝廷确实有些负担不起。
之前虽然提出过驿站民用，但却一直没有彻底落实下来，久而久之，此事就一直被拖到了现在。
现在大孙所提出来的方案，在朱元璋这里还算是比较可行。
唯一的问题就是，两者能不能实现互补。
驿站每年所需的费用可不低，只凭书信交易只怕填不回来。
“孙儿先前就计算过，若是用南北大道运货，可以节约接近两成的费用。”
“过路费肯定是一大笔收入，此外的书信交易孙儿估摸着也能大赚一笔，但想要开通此产业链，大概还需要半年的完善。”
“但哪怕是只靠过路费，驿站也差不多可以填补一年的支出。”
“现在大明内部商业兴盛，商人可比之前多出了许多，所以其中的过路费收入自然会比之前翻一番，其中的利润不仅能够填补，说不定还会有盈余。”
朱元璋点点头，看来驿站比自己想象中的还要赚钱。
朱雄英后续还补充道，要在每个驿站都加入一定数量的驿卒。
这些驿卒平日里就靠驿站养着，做一些驿站中的杂活，但平日里也会有一定程度上的操练。
朱雄英初步计划招募十万驿卒，这些士卒平日里就为驿站做事，打起仗来也能第一时间支援前线，也算的上是大明的后备力量。
如此一来，驿站便能为大明带来双重保障。
不仅不用大明花钱，还能为大明养兵。
简直就是卫所制度的优化版。
“那就按大孙说的去做吧，如此多的好处，哪有不做的道理？”
“多些兵马也是好的，至少可以避免昏君把大明仅剩的这些家底给嚯嚯完。”
朱元璋摆摆手说道。
作为一个帝王，他自然清楚自己的后代不可能人人都像大孙这样璀璨夺目，是国家支柱。
昏君是不可避免的。
他也无法预料到几百年后的事，说不定大明几代之后便会传到昏君手里。
朱元璋虽一直想让大明春秋万代，但他心中也知晓这太难了。
朱雄英在得到老爷子的准许后，便立马开始行动起来。
大明现在的政治环境非常好，朱雄英想做的事几乎无人阻拦，这在历朝历代都是极为罕见的。
这主要归功于老爷子早些年就已经把朝堂给肃清了个遍，凡是搞什么党派之争的全都被他给杀了。
这样一来，所有的权力都高度集中在朱元璋手里，只要是他所提出来的方案，底下几乎没人敢有意见。
这样做的好处非常明显，坏处同样也非常明显。
人总有老的时候，也总有脑子不够用的时候。
很多皇帝都是在老年犯了大错，若是少活二十年说不定还能评上个千古一帝。
朱元璋当然也不可避免，但好在他年老时朱雄英已经崭露头角。
朝堂上的事，只需在朱雄英的基础上提提意见便可，不需要他再多费心。
一方面稳住了朝堂