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673换电电车(1 / 2)

“您是说,在用电低峰,电价低的晚上给电池充电,收费的时候给电电车按照稍贵的价格收费?来补贴电池折损咱们的损失?”

王骁这么一说脑子聪明高欢就知道了王骁的意思!

“这样确实可以弥补一些损失!但是要想盈利或者换电不亏损那就得让销量达到一定的规模!”高欢还是担心销量的问题。

怕销量不达标不仅汽车亏损,连换电项目都巨额亏损,这样的话,自己的失误就太大了!公司也没脸继续带下去了。

对于这个问题,王骁倒是不怎么担心。因为电车的优势很明显,那就是能耗低!

汽车在城市的油耗基本上都是高速七八个,市内九十九基本十个起步!要是遇到了大堵车,高峰阶段那就是十二个油耗!

按照现在六元的油价,基本上一公里都得五毛左右!

而电车呢,最即便是按照七毛电价收费一公里也才一毛五不到两毛钱!

三毛的优惠啊!

所以省钱就是电车最大的优惠!

那些常年跑车的,以后的网约车还有现在的出租车都将会是电车的一大消费主力!

这些车每天都在路上跑,会积累大量的行驶数据,更会检测汽车的质量。基本上那些出租车基本上都是耐开的车型!

要是车开两天就坏,三天两头一坏,那些出租车师傅们拿什么赚钱!要想赚大钱,省钱耐开才是硬道理!

所以我想对电车的销量是一点都不担心!更不担心换电这个选项是错的。

超级快充即便是发展到了十年后也不可能有加油快!

但是换电池就不一样了,基本上几分种就搞定,跟加油速度相差不多。

“放心吧,销量不会差的,出租车会很欢迎咱们的电车尤其是南方那些大城市门!电车一定会格外受欢迎!”

“您是打算先期在出租车行业检测试点一下?”高欢以为王骁要先进行试点,再大规模推广。

“只要车质量过关,不需要实验,直接开售就可以了!”

“好的!”

“换电装置的开发一定要快,智能化!只有这样才能吸引到那些争分夺秒赚钱的人们!”

“明白!等明天开始我就召集团队,开始研发!”

“对了,到时候换电站设计的时候一定要留有房顶的空间,我投资了一家光伏企业,会做太阳能发电!到时候直接自己发电自己直充,这样也能减少成本!”

突然王骁想到了这一点!一开始王骁都忘了太阳能发电这个事,都要跳过这个话题了,还是看到周琳给他发的消息才想起来这件事!

太阳能发电虽然每天的电量可能没有那么多,但是只要是足够赚回成本,略微减少损失那就够了!

反正换电站的空间放着也是浪费,直接再利用就好!

“太阳能发电?那咱们自己卖电,那电网能同意么?”高欢没有经验,对这件事不是很了解。觉得王骁的这个提议不太能通过。

要知道电网那是直属于首都,那可是一顶一的大单位,人家就靠着卖电赚钱呢,你这要是给人家的活抢了,这不是抢人饭碗,人家能同意么!

“这个就不用你操心了,我会找人去跟电力相关人谈判的!”王骁倒是对这件事不是很怀疑。

王骁可知道未来太阳能发电开始流行之后,那都开始允许私人把多余的电量卖给电力,既然私人都可以,那自己这公司也可以!

大不了电先卖给电网,带时候再低价买回来,让电网转个差价就好了!

“车机系统那边跟大米合作的怎么样了?”

“已经开发

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