“说来听听？”
“星云科技的锂电池技术，会在三个月内进一步开放专利！”
“……”
星云科技的锂电池专利在国内排名第七，之前已经开放了部分专利，给他们带来了很大的利益。
现在居然还要进一步开放？比亚迪的高国鹏深知星云科技的一贯风格，技术没突破不可能这么干。
“我认为不用急着开放，正好我手里也有一个项目可以谈谈…”
“定个时间？”
“明天！”
“没问题！”
说完之后，刘大郎又联系了宁德、华航锂电、高科,直接把未来的国产电池四大巨头全都凑齐了。
目的也很简单，星云科技不想再成立新能源公司了，他们想通过合作的方式，走技术授权的路线。
按理来说，实力最强的肯定是宁德，但星云科技和比亚迪的合作时间会更早一些,那就一起来吧。
有新的合作项目,最积极的是华航,这是家成立时间比较晚的公司，但背后的势力却并不简单。
总之，星云科技的合作者实力越强，对他们的发展就越有利，他们可以走lg的路，但是没有必要。
刘大郎更希望星云科技能做科技的引领者，而不是一直在基础市场的争夺战中把精力全都消耗掉。
第二天，星云科技就和四家公司开始了新一轮的合作谈判，并且表达了他们对新能源行业的看法：
“新能源行业的发展是持续向前的,在未来，或者说现在,新能源的方式已经不再局限于一种…”
同时,刘大郎还表示，星云科技不会将精力放在新能源汽车市场的争夺上，让高国鹏彻底放心了。
现在的新能源汽车行业竞争很激烈,宣传力度最狠的自然是贾跃停的ff，可惜有点过于理想化了。
贾会计也不止一次表示，希望能和星云科技展开深度合作,但刘大郎认为，二者的发展道路不同。
乐视走上了追求极致性价比的路，旗下的产品线混乱就不说了，靠软件赚钱，本身的选择就不对。
但不这么做，市场又出不去，厂商们不是送福利的，都是为了赚钱，想让他们有良心，不可能的。
极致的性价比必然要放弃很多的东西，比如智能电视中，无时无刻不在的开屏广告、贴片广告…
星云科技在这一点上会稍微好一些，但他们的产品价格也更贵，想要有好的体验，那就得多花钱。
最终的选择权、决定权在消费者的手里，他们能做的，只有把产品呈现出来让消费者自己来判断。
当然，在这个过程中,他们还会运用一些手段来引导消费者。
这就是另外一回事了，总的来说，星云科技和国产电池四大巨头的合作谈了下来，或者换个说法。
一大三小，宁德的市场份额要比其他三个加起来都要多，再加上星云科技，宁德的实力只会更强。
当然，现在的宁德、比亚迪都还没有五年后那么辉煌，但已经足够了，他们的崛起也是必然趋势。
刘大郎选择合作伙伴时，还是更倾向于未来的巨头们，无论他们是怎么成功的，总会有可取之处。
关于新能源汽车方面，星云科技也不会放弃，但他们不需要亲自下场造车，直接拿现成的用就行。
到时候让合作伙伴直接为星云科技打造一款或者几款新能源汽车，然后再挂上星云科技的牌子。
星云生态链当中，怎么能少的了新能源汽车呢？不过新能源汽车不是他们的目标，他们有新想法。
“地面上的车已经够多了，或许我们可以朝别的地方发展…”
可惜，想要实现这一点还比较遥远，除非星云科技把安全的氢电池和大容量的石墨烯电池拿出来。
在敲定好具体的合作事宜后，星云科技再一次投入到了今年的新品宣传工