坐上C959客机，可以缩短一半以上的旅行时间，而且只需要多出百分之五十的票价，估计百分之三十以上的人会选择坐C959客机，甚至即使是很多人不会每次都坐这种超音速客机，也会体验几次。
因为坐超音速客机那种感觉可是不一样的哦。
不仅速度更快，而且航行的高度也是更高的，达到了两万米，一般的民航客机才多少，一万二千米。
所以C959客机肯定能够吸引更多的乘客，航空公司也乐意运营这种超音速客机啊，因为票价更贵嘛。
虽然说购买一架C959客机，要比购买一架C929客机贵得多，大概要多一倍的价钱吧，但是整体算下来还是赚钱的。
看到这个设计方案后，领导们是非常的满意。
接下来领导们又视察了商飞公司，了解商飞公司现在的生产经营情况。
得知商飞公司今年上半年前四个月交付客机数量达到了二百架，平均每个月五十架，领导们都高兴坏了。
虽然这二百架客机，都是C909喷气支线客机和C919中短程干线客机，价格都不高，但是数量却不少啊。
等明年C929宽体客机取得适航证，开始批量生产交付，将来商飞公司的生产任务就更忙了，到时候一年交付好几百架客机，那年销售收入能够达到几百亿美元呢。
而将来C939到C959客机量产交付后，就更不得了，因为这些大型客机或者超音速客机，价格要比C919这样的客机贵得多啊，一架就是几亿美元呢。
而C919客机一架才几千万美元，十架C919才能顶一架C949或者是C959客机呢。
这些先进的民用客机，批量生产将会带动整个民机产业的发展，这是一个规模万亿的大蛋糕。
当然了，民用客机产业发展起来了，通用航空产业也要发展起来才行，不然还是不能成为真正的航空强国和航空大国。
在参加完C959音速巡航客机的立项会后，秦奋又来到了自己的奋飞通用飞机制造有限公司。
因为奋飞通用航空公司的第三款产品，奋飞F3涡桨轻型公务机，也要立项开始研制了。
这次秦奋回到公司，就像英雄一般，大家都把秦奋当成了英雄，没有秦奋就没有奋飞公司的现在啊。
周娜更是无比的热情，因为她可是好久没有和秦奋在一起了。
可是听到秦奋一说国庆节就要和邵霜英结婚了，周娜还是有一些酸酸的。
不过周娜已经下定决心了，这辈子就不嫁人了，她只要和秦奋在一起，哪怕秦奋一年只有几天时间，来奋飞公司，对她来说就已经满足了。
这次周娜主持召开了奋飞F3轻型多用途涡桨公务机的立项会。
周娜激动地道：“尊敬的秦总，各位员工，大家都知道，咱们奋飞公司，现在已经成为国内顶尖的通用飞机制造商了，我们的奋飞F1和F2飞机，还有F10喷气式公务机，研制都非常顺利，特别是奋飞F1，很快就能完成试飞取证，开始批量生产交付。我们的奋飞F2呢，也将在今年十月完成详细设计，奋飞F10轻型喷气公务机，下个月也要首飞了。所以现在我们立项研制奋飞F4飞机，也是重要的一步，下面我们就有请秦总讲话，并且给大家介绍总体设计方案！”
掌声非常的热烈，参加立项会的员工有一百多人呐，每一个人脸上都写着自豪二字。
秦奋打开了PPT，只见一架漂亮的双发涡桨公务机呈现在大家眼前，这架双发涡桨公务机，气动外形非常的流线型，机头也是相当的好看，整个飞机的设计相当的协调。
它采用两台五百五十千瓦涡桨发动机，动力还是不错的。
秦奋开始讲解起这个设计方案来。
比起单发的F2来说，奋飞F3由于动力更强了，所以说它的