航空发动机集团，如今也是任务繁重，各种重点型号都同时开展研制工作，好在如今的航空发动机集团，可不比往日了，在秦奋的助力下，航发集团已经实现了很多重大突破。
就在十一月底，航发集团又一个重点型号，涡轴十二发动机，迎来了首次试车的重要时刻。
要知道涡轴十二发动机，不仅是四大涡轴发动机当中，功率最大的，技术难度最大的一个型号，也是最后一个需要突破的型号，它可是直二零重型直升机的动力系统，最大功率达到五千千瓦。
所以这么一台重要的航空发动机，首次试车自然又让无数领导为之挂念。
这次发动机首试，秦奋自然也不会错过了。
航发集团总经理等领导也来到了试车现场，可见这台发动机的重要。
现在航发集团的涡轴十和涡轴十一发动机，都了已经开始小批量交付了，直十系列和直十五都在抓紧试飞，需要更多的原型机。
已经批量交付的型号，现在还不多，主要是涡喷十三发动机，还有涡桨七发动机，这主要是它们的配套机型，在大量的生产装备。
比如说歼七MF战斗机和歼八II战斗机，都是用涡喷十三发动机，每个月歼七MF战斗机的产量就在十架以上，所以涡喷十三发动机的产量也是很大的。
如今航发集团的产值也在暴涨，去年已经达到了三十五个亿，非常的可观。
当然现在每年航发集团的投入更是巨大，甚至比产值还要高，这也为航空发动机的崛起打下了基础。
涡轴十二发动机首次试车，再次让领导们满意了，因为首次试车非常的成功，性能非常不错，五千千瓦级别涡轴发动机，代表的是涡轴发动机的最高技术水平。
涡轴十二发动机是涡轴家族里面功率最大的，而就在十一月底，还有一款更为重要的航空发动机，也要下线了。
这款航空发动机，便是QC400大功率舰用燃气轮机！比起涡轴十二发动机来，确实QC400燃气轮机更加的重要，因为它是海军001型航母，以及075，052系列的动力，几型大中型军舰都用它，可想半个海军都要靠它了。
所以QC400燃气轮机的下线，真的是一个好消息，下线之后，再做一些调试和试验，就可以开始试车了。
航母和两栖攻击舰，以及导弹驱逐舰，都还在等着这款燃气轮机呢。
QC400是一款四十兆瓦级的燃气轮机，功率比鹰酱的LM2500燃气轮机更大，它有高低功率不同的调校，低功率版三十五兆瓦，主要是给052系列导弹驱逐舰用的。
高功率版达到四十兆瓦，是给航母和两栖攻击舰使用的，四台QC400燃气轮机总功率达到一百六十兆瓦，再加上四到六台大功率柴油机，总功率将达到二百兆瓦，完全不输给小鹰号航母了，况且燃气轮机可比小鹰的蒸汽机先进得多了。
两栖攻击舰将使用两台QC400燃气轮机，这已经是八万兆瓦了，再加上柴油机，动力也是非常的强劲。
至于052系列，当然用两台低功率版的QC400燃气轮机就够了，两台加起来就是七十兆瓦，再加上柴油机，动力也非常强，可以轻松跑到三十节以上。
要知道在另一个位面052C导弹驱逐舰，使用的可是落后的UGT25000燃气轮机呢，两台二十五兆瓦加起来才五十兆瓦，另有两台柴油机，不过它是柴燃交替，所以最大速度只有二十九节，巡航时使用柴油机，速度比较慢。
但是现在的052B和052C可不一样了，不仅燃气轮机功率更大，而且还是柴燃联合动力，也就是柴油机和燃气轮机可以更好的结合，燃油经济性和巡航速度都更好了。
现在052C导弹驱逐舰的动力，已经接近后来的爱宕级导弹驱逐舰了，脚盆鸡的爱宕级采用全燃动力，四