一九八七年，在不知不觉间已经过去，新的一年种花家航空工业就迎来了开门红，不仅研发生产异常的繁忙，销售收入也创下了新高！
出口订单在过去的一年里，可以说是猛增了很多，包括歼七MF战斗机，枭龙战斗机，歼轰七A战斗机，都有很多国外客户看上了。
就在一月初，枭龙战斗机终于要迎来下线的时刻了！这是一个重大的研制节点，有了真家伙，才能让更多的客户下订单，毕竟原来都只是PPT，有了真机之后，客户可以进行试飞体验。
枭龙战斗机在种花家航空工业集团叫做发财一号，在巴国叫做JF17闪电战斗机，巴国就是希望它能够取代F16战斗机的地位，从此巴国也将拥有自己能够制造的先进战斗机了。
所以这次下线，巴国和种花家都非常重视，要搞一场特别隆重的下线仪式，向全世界宣布，枭龙/闪电战斗机来了！这也是为了获得更多的国际订单，增加枭龙战斗机销量的一个手段了。
枭龙战斗机的下线仪式，还将邀请不少的国外媒体，以及像沙特这些订购了枭龙战斗机的客户代表，还有潜在客户都邀请了，毕竟这是一次很好的广告推销机会，种花家航空工业集团和中航技怎么能错过呢。
所以这一次下线仪式，不仅是公开的，而且非常的隆重。
种花家高层领导也有一位要来，到时候还要与巴国进行会谈，巴国的高层也要来，可以说枭龙战斗机还未下线，就已经引起了全世界的关注了。
下线仪式将在一月八日上午十点开始举行，为此中航技和航空工业集团可是做足了宣传，包括枭龙战斗机的宣传片，也是精心策划制作的，非常好看。
秦奋作为枭龙战斗机的名誉总师，也早早的就来到了蓉飞，六零七所离蓉飞也近得很，枭龙战斗机没有使用欧洲的航电雷达，用的是六零七所开发的国产航电雷达系统，性能不比国外的差，巴方也是非常认可的。
对于枭龙战斗机，秦奋是充满期待的，因为现在的枭龙战斗机，比之另一个位面的小龙更为强大，而且完全不一样了，另一个位面的枭龙战斗机，不仅用的是国外的发动机，雷达，而且气动布局也是由国外设计然后演变过来的，类似于F16加F18融合起来的边条翼气动布局。
但现在的枭龙战斗机，可是鸭式布局了，与欧洲的鹰狮战斗机类似，它们都是单发轻型战斗机，不过枭龙战斗机比鹰狮要大那么一点，发动机推力更为强大，使得它的性能，将会比鹰狮更好。
枭龙战斗机完全不会受到国外的限制，因为各个子系统都是种花家自主研制生产的，包括机载武器都是，出口型的霹雳十一导弹名为SD11空空导弹，霹雳9D名为SD9空空导弹，性能在国际上都是一流的。
所以枭龙战斗机，出口国外一点儿都不会受到什么因素的影响，别人卡不了脖子，不像另一个位面，枭龙战斗机的发动机会被鹅毛卡脖子，因为它与米格二十九战斗机有了竞争关系。
一月八日，种花家航空工业集团蓉城飞机制造厂，热闹非凡，厂区内到处都是喜气洋洋的，好像要过大年似的，今天是枭龙战斗机下线的日子，蓉飞迎来了很多的领导嘉宾。
蓉飞的职工们，一个个都面露喜色，自豪无比，因为枭龙战斗机是世界一流的轻型战斗机，这是他们亲手打造出来的。
当然还有一个更为重要的型号，歼十战斗机，也要在这个月进行首飞，所以蓉飞人实在是太自豪了。
枭龙战斗机其实可以看作为歼十战斗机的简化版，双发变单发，中型变轻型，性能虽然有所减弱，但是性价比更高，很适合那些经费不太充足的国家使用。
至于歼十战斗机，那可是国之重器，目前来说是不会出口的，只能自用。
早上七点多，秦奋和蓉飞以及六一一所的领导们就来到了下线仪式现场