“正因为手续都有，但还要被你们查，这才担心的啊？”罗佳铭笑道。
年轻交警笑笑，说：“现在走私车是特别多。这么说吧，现在上海市面上有接近四千辆的通用汽车，包括凯迪拉克，别克，庞蒂克等，但是通过正规渠道进口过来的通用汽车却不到1千辆。”
“真有这么疯狂吗？”罗佳铭问。
“还不是因为汽车的进口关税特别高，通过正规渠道进口车还是贵的很的缘故？所以大量走私车就出现了。”年轻警察接着说：“有消息说，走私量大约是正规渠道的4-5倍。正是因为价差太大，利润太高，所以越来越多的人铤而走险，走上了走私汽车的道路。”
横看竖看，前后大概有十分钟。
这时候，不断有人过来围观，对着新车指指点点。
年轻交警跳下车，向吴总和司机敬一个礼，说道：“你们赶紧走吧。再不走，这么多人和车辆围过来，真要出交通事故了。”
一行人继续往前开车。
罗佳铭在后面忍不住笑出声来，说道：“搞笑，一个小交警，竟然利用自己手中的权力，来满足自己的爱好，我也是第一次碰到。”
“还好吧，他至少没有为难我们的。”王建浦说道。
吴总没有笑，说：“说实话，这里吴淞码头要是走水路的话，到我们保税区也就五六公里的距离。讲起来我们现在这样提车还是有些远，不太方便的。”
王建浦搭话：“再过一段时间，等到外高桥的港区建成使用，我们就不要跑这么长的路程，直接在外高桥码头上提车就可以了。”
沉默好一阵，罗佳铭挑起另一个话题：“刚才从交警那里得到一个数据，他说是现在市面上的走私车，正在一年年增加，增长的数字还是蛮吓人的。”
“当然了，现在有钱的人也是越来越多了嘛。”吴总这时候稍微轻松一些，笑道：“所以讲，王主任，你们保税区搞这个汽车交易市场的想法，应该很有前途的。”
王建浦想了想，说道：“还是要依靠国家的政策。我们只不过是想借现在有这个政策的东风，顺势而为，做一些我们保税区刚好能做的事情。”
实际上，王建浦这里说的“东风”，其实就是源于国家出台的一项吸引外资的政策。
国家为了吸引外企入华投资、建厂，特别推出了“外商自带”的购车途径，允许满足条件的企业或个人从国外免税进口汽车到国内使用，并为该类进口车开通“快速通道”，方便外商进行车辆转入及落户的操作。
先说说时代背景。
20世纪80年代之前的中国汽车进口贸易基本上是政府行为，批量进口什么品牌的车、什么类型的车完全是政府一手操办，一直到20世纪90年代初期，中国都没有一个正规的乘用车市场。
在20世纪80年代改革开放时开始吸引外商投资，也是为了吸引和方便在中国投资的合资企业用车，政府有相应的政策：在中国建立独资企业和合资企业的外商有免税进口车的指标；外籍以及港澳台常驻人员每人有一个不限排量的轿车指标，也叫做外商个人自带指标；合资以及外资企业则根据企业规模会有一些进口车指标，俗称合资企业指标，比如企业注册资本100万美元，会有一辆排量2.0以下进口轿车和一辆进口面包车指标等等。
这样一来，根据上述政策，合资企业以及外商独资企业可以自己从境外购买汽车后免税进口中国，不用在不成熟的中国汽车市场中抓瞎了。
外资企业免税车进口后可按有关规定继续享受关税优惠政策，只需缴纳CIF车价15%的购置税就可以上牌，外商独资企业只需缴纳CIF车价45%的购置税就可以上牌。
“王主任，我个人觉得，兴办汽车交易市场，是你们保税区的一个创举，完全可行的。”吴总补充说。
王建