第498章 火车上的一顿饭
这一趟t14/15列车，是这个时代的从BJ始发到北到广州的特快列车。
它第一次正式运行，是在1964年5月19日，从BJ和广州同时对开。从那个时间，它开始了几十年如一日的跨越山河的旅程，成为连接南中国大门的广州与首都BJ的一条陆上重要通道。
这趟列车不但普通老百姓坐，就连许多领导人南下视察也会选择它，可想而知，它在这个年代，对于祖国人民来说有多高的重要性。
虽然名字叫特快，列车还是t字开头的，但是也只是相对于这个年代来说。其实他平均的时速也就在50公里左右。因为她的火车头只是一辆蒸汽列车。
看过铁道游击队的都知道啥叫蒸汽列车，就是需要每走一两公里就要不停的往蒸汽炉里边铲煤，这样才能带动整列列车的前进。
除了火车本身跑得慢之外，一路要花40多個小时，主要的原因就是停的站多。这个时候从南到北列车少，所以沿途大站小站都要停。总共大概要停20多站。你算算光在站内停车需要多长时间？怪不得需要四十六个小时呢。
这个时候的列车当然不会有空调。真正的是冬凉夏暖。不过等到宋武上了车以后，意外的发现，车辆虽然拥挤，但是却很干净。特别是列车的过道、座位、窗户，还有桌子。给人一种一尘不染的感觉。
他不由的想到了刚才登车检票的时候，对着他一脸微笑的乘务员，那充满主人公责任感的笑容和站的笔直的姿态。
责任心和积极性，能让你的工作变得最美。
这时候列车上的广播正在介绍这列列车的情况，宋武这才知道，就这列T15/16次列车，已经算是这个年代全国档次最高，而且是首批开设了软卧的列车之一。
不过宋武这时候站在包房门口犹豫了。他有点迟疑，到底要不要进去呢？
实在是这个包房看着实在是太特殊了。他不由的掏出自己的票，又对了一下号码。哎。没错。
宋武顿时产生了一种好荣幸的感觉，第1次坐60年代的火车，就能坐这么高档的，竟然还拿了一张证件，买了一张软卧票。
所以，他现在心里其实很着急，总怕自己赶不及了，出现什么不想见到的事情。
不过他很快就把这些想法抛之脑后。想那么多干嘛？只是坐一趟火车而已，走自己的路操别人心干什么？
于是，宋武很快就放松了下来，对着三位好奇打量她的女人，点点头笑了笑。就在自己的下铺坐了下来。
所以真正人出一次远门的机会少之又少。有很多人一辈子都没出过家门，也不稀罕。
里边儿，正在整理床铺的三个女人一块儿扭头看了过来。关键是她们三个同时眼中泛光，盯在了宋武身上。
风格还是一如既往的非常简陋，完全没有超出这个时代的标准。肯定也没有空调，不过让人满意的地方是四个人一个包房，还一个茶几，当然这里也不会提供拖鞋之类的。
说实话，在这个时代，坐火车本来都是一件很奢侈的事情，对很多人来说都是可望不可即属于梦想。毕竟只是一张硬座票都将近40块钱。比很多人一个月的工资都要多很多。
不过想想，刚才看见硬卧车厢里的场景，宋武已经非常满意了。相比较之下，这儿已经差不多属于天堂了。
宋武还纳闷呢。不是说软卧票有级别要求吗？这明明三个女人都挺年轻，难道级别都这么高？绝不可能。
我靠。这就是传说中的高档次软卧。
再加上现在这个年代出行，还不能光以钱来衡量，走到哪儿都需要有介绍信，都需要有粮