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第八百零一章 自古深情留不住,唯有套路得人心(五)(3 / 6)

维很惊讶,看向大卫问道。

大卫见众人都向自己看过来,收起了脸上的轻松神态,老实的回答道。

“去年,我在酒吧里遇到过两位客人,听他们提起过这件事。”

“后来我还在报纸上看到相关报道,并把这件事当作谈资和几位客人分享过。”

“其中一位在纽约城市大学工作的客人,在听到我提起这个新闻时,说他在西奈山医院心脏外科工作的朋友认为~”

“如果能把修建地铁隧道的工程师,请到实验室里讲解一下他的经验,肯定会让研究血管内支架的专家获得更多灵感。”

“地铁隧道?”

“是啊。”

“西格瓦特教授在接受采访时,也曾说过~”

“他对血管内球囊支架的灵感雏形,就是源于在一次偶然间听到朋友讲起。。开凿隧道时会使用波纹钢铸件铸成的拱形结构作为支撑,使隧道不会发生突发性塌陷的危险。。”

“为此,我还特意找到一位在纽约地铁工作的客人,从他那里了解到纽约地铁因建成时间太久,许多条隧道都需要定期检查、进行加固,才能保证地铁的正常使用。”

“而要更换那些支撑着隧道的老旧锈蚀铸铁构件,只能把新铸件制造成更便于运输和安装的散装零件,到现场重新组装起来。。”

“所以那位在纽约地铁工作的客人,向我玩笑道~我们都是搭积木的工人!”

“。。”餐桌上的几人都沉默看着大卫,没说话。

坐在大卫对面的莉莉丝,眼里闪过一抹“亮彩”,接着举起酒杯的动作,向他竖起一根大拇指。

刚才一直默默“打酱油”的保罗·萨缪尔森教授,看到眼角看到了莉莉丝的小动作,微笑着向大卫说道。

“你还知道些什么?一起说出来吧。”

“OK~”

大卫见众人都停下用餐动作看着自己,索性放开了继续说道。

“那位在地铁工作的客人,喝多了之后还对我讲了许多有趣的事情。”

“比如,地铁使用的钢轨是一根根拼接而成。”

“地铁工程师在设计施工、检查维修的时候,同样也考虑到了铁路铁轨会遇到的问题,热胀冷缩!”

“不管我们在乘坐火车还是乘坐地铁,都会感觉到车厢在行进时会经过无数个钢轨连接处,产生有规律的震动和噪音。。”

“而这种有规律的震动,如果恰好处在统一的频率上,就会让铁轨与地基形成共振,并向四周传出具有破坏性的振动波。”

“所以。。”

“咳!”巴特莱教授忽然轻咳了一声,直视着大卫用眼神告诉他~别啰嗦!

“啧。。”大卫用手拍着额头,向众人笑着说道。

“抱歉,我总是爱跑题的老毛病又犯了。。”

“让我们说回正题!”

“其实我觉得,西格瓦特教授提出的球囊扩张器,并不适合长期被放置血管里。。”

“因为血管就像一条埋在地下的输油管道,每时每刻都要不停的工作。。”

“如果它发生了堵塞,我们第一时间会想到的是查找堵塞点,用工具对它进行不具有破坏性的疏通。。”

“当然了~”

“也有可能会遇到这条输油管道年久失修,无法采用疏通手段一劳永逸的解决它。。”

“那我们就要换一种思路,采用疏通加扩张的方法,使它。。”

“我明白了。”老戴维双手交叉放在桌上,扭头看向巴特莱教授,说道。

“大卫说的自膨胀式网格状血管支架,我也

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