枚红鸟对空导弹，夏阳很快决定每套哨兵导弹防空系统售价两亿美金。
还别嫌贵，这还是对斯珀的本地价和销售给纳瓦夫的友情价。
如果是对外销售至少加价几千万美金，如果再包含一些条件和正治因素，更是贵得不敢想象。
就像前世美利国把爱国者导弹防空系统出售给土耳琪，要价七亿美金一套，其中就包含很多正治因素等原因。
这就是尖端科技的暴力，不像坦克和自行火炮，很多国家都能研发生产，卖不上价。
“把我们的运输机调出来。”
看完哨兵导弹防空系统之后，夏阳又让艾德把研发成功的运输机调出来。
艾德有些奇怪，因为他把运输机设计成黑洞运输机的蝙蝠外形，夏阳一直不待见，这次怎么想起来突然想看了。
不过这无疑是好事。
艾德急忙操作电脑，将代号黑蝠的运输机调出来。
大屏幕出现的黑蝠运输机，通体漆黑，外形跟美利国的b2轰炸机类似，但又有明显不同。
秉承来索掠食者战机凌利设计的一大风格特点。
黑蝠运输机也是如此，尖锐的机头，锋利的剪刀尾翼。
整架黑蝠运输机几乎就是一个尖锐的等边三角形，这不仅有助于隐身，还有助于飞机获得最大的升力和飞行平稳。
除了在外形方面，黑蝠运输机做了大量隐身设计之外，其它方面也为隐身花费了很多心血，尾翼采用倾斜垂尾设计，以减少雷达反射，尤其是引擎都隐藏在巨大的机翼下方。
如果黑蝠运输机飞在高空，看起来就是一片薄薄的三角形黑色铁片在飞，科技感强烈，又轻盈之极。
但既然是运输机，黑蝠运输机自然不是一块三角薄铁片，完全是一个名副其实的庞然大物。
整体不比世界有名的罗斯安225最大运输机小多少。
安225运输机长近八十五米，翼展近九十米，重三百吨，载重二百五十吨。
而黑蝠运输机长七十五米，翼展八十米，由于使用大量炭瓷复合材料，自重更轻，不过载重却比不过安225。
黑蝠运输机的载重只有一百五十吨，之所以载重低，是因为黑蝠运输跟黑洞运输机一样，可以垂直起降。
因为以现代科技水平，让沉重的运输机拥有垂直起降功能，必然付出很大代价。
为此黑蝠运输机不仅减少大量载重，更整整装备了八台来索最新款野兽失量引擎。
野兽失量涡扇引擎，是来索研发的第一款可以垂直喷射失量涡扇引擎，并和名字一样，像野兽一样疯狂，更拥有像野兽一样的疯狂爆发力。
正是有了这八台野兽失量涡扇引擎，才让沉重的黑蝠运输机拥有垂直起降功能。
而代价就是，黑蝠运输机很大一部分载重都用来装载巨量燃油，以供八台野兽失量引擎消耗。
不过这一切都值得。
因为垂直起降功能，不用说的，无论对运输机，还是对战机来说都是无法拒绝的诱惑。
而让飞机摆脱机场的束缚，是人类一直梦寐以求的追求。
“夏总，黑蝠运输机可说是我至今研发的最杰出产品，载重一百五十吨，巡航速度可以达到九百公里，一次性加满燃油，如果不使用垂直起降功能，航程可达到一万公里，不过你知道垂直起降目前最大的技术瓶颈就是非常消耗燃油，所以黑蝠运输机也不例外，尤其在满载货物的情况下，黑蝠运输机每进行一次垂直起降，都会消耗大量燃油，其航程就会缩短四千公里。”
艾德有点遗憾的说明，其实他可以把黑蝠运输机做得更完美，可惜，夏阳肯定不允许这样张扬。
何况黑蝠运输机性能已经很优秀了。
载重一百五十吨，就算垂直起降，其航程也能达到六千公里，对于不少国家足够用了，再说还能进行空中加油。