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第795章 车辆上路(2 / 4)

工病倒,整个项目都会因此而停滞。</br>贾航语气坚决地说道:“李爵士不是也经常熬夜,我的身体更年轻,熬一熬没有问题。</br>我要对得起李爵士的薪水,做人做事都要讲良心。”</br>贾航小时候,父母就教导他滴水之恩当涌泉相报。</br>李爵士给他开出天价的薪水,他只能用自己的知识回报。</br>贾航也想让项目成功,他获得的分红就能让他在京城站稳脚跟。</br>不只是能在这座大城娶妻生子,把父母接过来都没有问题。</br>他们客套两句,李达够的话风一转,询问道:“柴油机还是无法安装到车上吗?”</br>李达购作为汽车项目的副总工,主要负责车辆的设计,这是他非常熟悉的工作。</br>贾航总工负责设计适合车用的柴油机,并协调柴油机和其余部件可以相互配合。</br>他确实是一位有本事的人,刚来到项目不久,就一比一复刻姜庆教授的柴油机。</br>但在汽车整合的过程中,他们遇到极多的难题。</br>大部分小问题都一一解决,只剩两个大难题。</br>李达够表情凝重的说道:“贾航总工,我们再研究一下这两个难题。</br>现在一点思路都没有的难题,那就是关于汽车的转向。</br>姜庆教授的技术授权很详细,柴油机和连接的设备调速,有两套系统。</br>柴油输入大小调节与柴油机齿轮,这可以解决汽车前进速度的问题。</br>但除了柴油输入大小调节柴油机的功率。</br>通过齿轮的方式调节,需要拆卸柴油机。</br>这个需要专业的人进行操作,我们现在要把这个过程简化,哪怕是一窍不通的人。</br>只需要简单的操作,就能做到调节汽车的速度,最好是有倒车功能。</br>第二个问题是汽车的整体布局,特别是排烟功能,不能让废气影响车内乘客。</br>这个问题,我想了很长时间,已经有了一些思路。”</br>贾航总工语气轻快的说道:“李爵士,第一种问题很难解决,我带领团队研发多日,这个问题一直都没有解决。</br>但我也是有老师的人,昨天下班回家,想到这个问题很发愁。</br>我了解到老师姜庆教授有空闲时间,立刻赶往老师家中求教。</br>老师听到这个问题,立刻给我一个解决的思路。</br>柴油机内部的齿轮组,他这么设计就是为了方便柴油机接入更多的机械设备。</br>我们制作的柴油机,只是针对汽车,不需要考虑复杂的齿轮组。</br>只需要一个简单的齿轮组,通过多级齿轮的方式,改变汽车的前进方向与速度。</br>我获得老师的指点后,回到宿舍就开始设计变速箱。</br>根据我的学识,多级齿轮组已经设计出来,只是怎么方便客户操作,在这方面我还有所欠缺。”</br>李达够欣喜不已,不愧是姜庆教授,盛名之下果然无虚士,困扰他们数月的问题,姜庆教授只是几句话,就能点拨清楚。</br>他惊喜的询问道:“有了思路就好,我们一起探讨。”</br>贾航总工拿出他设计的变速箱。</br>“经过刚刚的测试,我手中的这个变速箱,应该能解决我们遇到的问题。</br>变速箱是我老师起的名字,它就是由多个齿轮组组成的机械。</br>柴油机输出的功率不变,飞轮连接动力齿轮。<

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