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第407章 漕运(3 / 4)

遇到小冰河时代,天灾频发。

朝廷各地缺粮,已经是正在发生的危机。

应对危机的方法,通常是开源节流。

人口不会大规模减少,节流不可行。

开源是唯一的办法。

苏河选择的开源方法,就是夺取其他地方富裕的土地。

华夏北方地区,受到小冰河时代的影响,粮食大规模减产。

南方地区受到的影响更低,更南的地区,例如东南亚地区,受到的影响不大。

大华王朝夺取南洋,这只是第一步。

苏河已经盯上东南亚其他地区,等到西北和北方稳定,大华王朝就会向南方扩张。

大华王朝的主要扩张方向一直是南方,那里能获得大量的粮食。

但苏河选择先平定北方,小冰河气候的影响,对于蒙古草原的游牧民族来说,将会决定他们的生死存亡。

每到这个时期,草原部落就会改朝换代,最终形成一个霸主。

前世的草原霸主是建奴,这一世建奴已经被消灭。

南下战略一旦确定,就将会占据大华王朝大部分资源。

这时北方游牧部落崛起,大华王朝短时间内,也没办法抽调太多兵力,很可能让北方游牧势力做大。

苏河为了防止这种情况发生,他先解决大华北方地区,把草原掌控在大华王朝手中。

北方地区能提供大量的肉食和矿产,收益很大。

大华又占据绝对的武力优势,苏河有信心尽快解决北方地区。

石溪带着苏河一行人参观天津码头。

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【明末逐鹿天下】&nbp;&nbp;【】

这里是专门的货运码头,有着大量的蒸汽起重机。

苏河询问道:“漕运改为海运,情况怎么样?”

京城附近的粮食,在风调雨顺的时候,都养活不了京城的人口,更何况是小冰河时代天灾频发的时候。

必须要从外地调粮,水运是成本最低的运输方式,又有着京杭大运河。

大运河作为大动脉,形成了从东南地区向京城运输粮食的漕运。

近百万人依靠着漕运存活。

明朝末期很多开明的官员,已经发现漕运消耗太高,远不如海运。

但那时的大明,根本承受不起百万漕运从业者造反的代价。

大华成立之后,不再禁海,并大力发展海洋贸易。

海运取代京杭大运河的漕运,已经是所有官员的共识。

粮食通过海运调派依然叫漕运,却已经不是专指大运河运输粮草。

之前的漕运相关人员,都分配土地,或是由工厂吸纳。

大华王朝掌握着绝对的武力,也不怕这些乌合之众造反。

石溪听到苏河的问话,他立刻回答道:“陛下,海运运输量巨大,一艘大海船可以运输几千吨到上万吨粮食。

路上的损耗,那是微乎其微。

通过大运河漕运,正常的损耗在半成左右,运量远不如海运。

大明的漕运,粮食损耗高达两三成,这些都被相关官员贪墨。

海运的速度也非常快,特别是现在的明轮船,哪怕逆风也能缓慢在海上航行。

漕运总督衙门,制定了每艘船的损耗标准,只要船只不沉海,超出损耗标准,船长都会受到惩罚。

损耗粮食最多的是陆运,哪怕是用载重马车运输,都要损失两三成粮食。

如果运到偏远地区,路上会消耗六七成粮食。”

石溪刚刚说完,他就听到一阵刺耳的气笛声。

苏河就看到,一艘巨大的大海船,它冒着熊熊黑烟,正向岸边驶来。

船只的两侧各有八个钢铁制造的大明轮,船只有五根大型桅杆,上面撑着巨大的风帆。

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