此次受挫，蓝京将涧山上下形形色色的反应都看在眼里，事实上，这也是领导观察、考察干部的最佳时机。
有的人稳如泰山，不急不躁；有的人按捺不住，四处煽风点火；还有的人在犹豫观望中断然选择万江洪，暗中找路子、跑关系。
蓝京却在这个时候以主动汇报整改情况的名义前往省城，偏偏略过市委层面——李右津已经敌意满满，汇报等于把脸凑上去挨耳光；熊志峰既然力挺李右津，那还有尊重的必要吗？
蓝京还没动身，省城方面铺垫基本到位，对的，是时候展现背后支持力量了，否则毫发无损从七泽省纪委双规点上出来闹着玩的？
李右津也太低估蓝京的能量了。
就在前一天，三相分管环保的副省长木春进接到京都燕办来电，语气不善地说，你们三相是不是因为抓环保什么工作都不做，工厂、工程一律停工，农田不洒农药化肥，汽车排放尾气也别开，全省人民都坐家里呼吸新鲜空气？五天之内提交报告到燕办，闫省长要在报告上签字！
说完“啪”地挂断电话。
木春进简直懵了，根本不明白犯了啥忌，赶紧手指颤抖地安排秘书紧急联系分管条线了解情况，然后小腿打晃地直奔省长办公室。他深知闫最谨小慎微，平时京都办公厅发个函件都要细细研究半天，这回位列五常的燕首长办公室直接打电话训斥，明知挨骂也要硬着头皮第一时间告知。
急匆匆来到省长办公室，却见国资委主任黄甄正汇报工作，闫指着木春进道：
“正要找你！涧山那个公路工程怎么好端端勒令停工？现在京都大领导亲自过问了，你说怎么收场？！”
木春进看到黄甄一脸笃定的模样，脑子闪念顿时猜到原因，心里连呼糟糕！
春节前李右津到省城“拜早年”并送年礼的时候，提交了三十多页报告直指大小凰山公路工程种种问题，暗示省里要“采取切实措施”。李右津对元州地方利益的维护众所周知，不然怎会一个劲地尽在市县之间修公路？
说实话木春进并没当回事儿，既然市领导查实工程暴露的种种问题，那就按程序办呗，故而稍加整理后分送给省直相关条线，要求尽快拿出会商意见。
省环保、省自然资源、省国土等部门，李右律均提前打过招呼，接到省正府办公厅转发材料后均表示应该停工整改；省国资、省交通两部门则以工程已获京都批准，环保等测评也没问题为由，认为无须停工。
——省交通厅当然乐见辖内公路建得越多越好，何况工程也经它所批，哪有自己打自己耳光的道理？黄甄本来就是涧山境内各个工程的推动者，此前走快速通道批准一系列手续也帮了忙，怎会同意停工？
省直部门意见不一致，在木春进看来也正常，毕竟各部门只站在各自立场角度考虑问题，难免兼顾不到，也懒得召开联席会没完没了地扯皮，遂由分管环保条线的正府副秘书长牵头，省环保、省自然资源、省国土等部门派人参加，正式约谈李右津和分管环保副市长徐起军。
木春进觉得有了约谈记录，李右津便可凭借它找涧山领导约谈，干脆利落勒令工程停工，这件事就算完结。
若涧山方面不服气，翻江倒海也挣不脱如来佛掌心，哪怕省·委书记亲自批示，具体负责的还是自己这个分管副省长。
千算万算没算到五常之一的燕办直接过问，木春进完全乱了方寸，期期艾艾说正在询问到底什么情况，可能……可能要有省长签字的书面报告到燕办……
闫听说居然要留下书面的东西，自己还必须签字，更是火冒三丈，拍着桌子说：
“哪个作的决定哪个签，这种丢人现眼的报告反正我不签！哦，拍