改建的高斯博通号所有座椅上，有一个在旁人眼中很奇怪的设计，那就是安全带。对这个设计，林可是用毫不妥协的态度，坚持设置。
对这样的坚持，胡安等众人虽然不理解,但也就每一张座椅上加个两条普通布料，一个普通材质的铜扣而已。对通体几乎都是魔法材料，昂贵非常的飞空艇而言，那就犹如九牛一毛，大家也就不再跟那位总设计师的坚持对着干。
如今高斯博通号飞空艇首次试航，那位魔法师跟他的人,居然就这么把自己绑在椅子上。如此作为，众人除了不理解之外，更多的则是好笑,笑一个魔法师居然胆小如斯。就连自认熟知某位魔法师实力的老公爵，也是百思不得其解。
然而某人如此小心，当然是其来有自。要理解这一点，就要从飞空艇的浮空装置开始了解起。
传统飞空艇的浮空装置，是制作一颗巨型的浮空石，然后将船体’固定’在这颗浮空石上，让整艘船得以飘上天。有时会因为固定装置不过关，或是遭受外力撞击而松脱，导致浮空石往上飘，但船体却往下掉的乌龙事故。
所以如何把浮空石牢牢固定在船体上，可是所有飞空艇最重要的课题。
迷地人的工程逻辑，就是一样东西容易坏掉或故障，就是材料本身的质量不过关，也因此更换更好也更昂贵的材料就好了。这也是飞空艇造价如此昂贵的一大理由，因为大家都拼命用所能找到最好的材料来制作这个脆弱的装置。
为了解决这样的难题，气囊式的飞空艇于焉诞生。利用巨大的气囊填充更轻的炼金术产物气体，就可以降低浮空石固定装置的强度要求。至于背后原因是为什么，没有一位飞空艇技师可以提出合理解释。就只是因为其他人这么做,他们也就跟着那么做，并且有用就是了。
在某人来看，这只是因为气囊提供了额外的浮力，减轻船体的负担，所以浮空石的固定装置就可以不用太好的材料来提高其强度而已。至于为什么会有这种众人不知道其原理的设计，林怀疑，这其实也是某位穿越众带来的发明。迷地众人以结果论认可，并沿用这项设计而已。
而浮空石这项魔法道具，其原理就是固化了轻物术与飘浮术两种魔法的石头。而不是什么很科幻的反重力装置。当然，为了可以调节升降高度，势必会有其他种魔法作为控制之用。但主体还是轻物、飘浮两项。
既然知道浮空石的主要作用是那两个魔法，对林而言，要把轻物、飘浮两个魔法融入通体由魔法材料所打造的飞空艇，又岂是什么难事。他最擅长的，不就是把魔法阵纹以类似电路板的方式，融入可作为基础的魔法材料中，使其发挥出应有的效果。
所以在其他人眼中,飞空艇最重要的浮空石固定装置，在林的设计里就成了毫无意义的多余存在。取而代之的是,强化飞空艇结构的骨架,这个在其他人眼中跟浮空石固定架很像，但结构更复杂，规模也更大的设计。
这样子做的好处是，大幅降低了固定装置的材料强度要求，造价自然跟着下降。然后将轻物术覆盖整艘飞空艇，也变相减轻了飞空艇的飞行负担。
要知道在地球，所有动力机器都必须要面对的一大难题，就是自重。以汽车为例，愈大马力的引擎，自身重量必然增加。在速度提升的同时，必然会衍生出其他因为自重增加而产生的问题。
但在迷地，飞空艇的庞大舰体在魔法轻物术的作用下，意味着飞空艇一旦上天之后，它本身是没有重量的，只有搭乘在其上的人类与装载的货物有带来重量。
对没有数学，连带着物理知识全凭经验的迷地人来说，这代表什么，他们恐怕是茫然不知的。但对林来说，这就像是给一根羽毛插上了螺旋桨引擎。一旦这颗引擎以’半速’启动的时候，会发生什么事情，这还不够清楚嘛。
一如某人的预期，当引擎运转的轰鸣声透过铜