根本性冲突的，而水线宽度比甲板宽度高的问题，就也能解释得通了这样船体的横移会更小。
实际上，这种战舰设计，在船舶设计历史上有着鼎鼎大名，被叫做“盖伦船”，在风帆战列舰时代，所有海军强国的主力舰清一色均为这种的低舷、横帆、两舷装备多层加农火炮的“盖伦船”，而这些战舰排成一条线以发挥两舷的火力优势，就是著名的“战列线战术”了。
但另一个问题随之接踵而来——真的有必要为了适应火炮上舰，专门去造这种各方面都符合火炮上舰需求的舰船吗？
因为大明是缺铜的铜都拿来铸钱了，所以铸造火炮很少用铜，而大明也没有把铁水加热到1500度的工业能力，所有的钢材都是手工锻打出来的，不是冶炼出来的因此用钢来铸炮也就甭想了，大部分的火炮铸造材料用的都是相对较脆的铁。
这就导致，为了让火炮不炸膛，铁质炮管就得造的足够的厚，而火炮炮管越厚，整体重量就越大，而由于此时火药的威力也不足，所以想要打的远，那就得适当加长炮管，得到的结果就是，想要获得一门合格的铁质火炮，整体重量基本上都是千斤起步。
想想看，现在大明水师的大船，也就是几百吨的排水量，而一门炮加上配套的火药、石弹，就得好几千斤，排除掉物资、人员、设备等必须上船的载重后，还能剩下多少冗余用来装载大炮呢？
撑死也就搭载几门或者十几门铁质火炮。
而且现在的水战主流战法还是以撞击或者接舷战为主，火炮基本都是陆师攻城打固定靶的时候才会跟砲车一起用，譬如江南最后一战，就是朱元璋带领二十万大军围攻张士诚的老巢苏州城。
这一战里，史料记载“徐达领四十八卫将士围城，每一卫制襄阳砲五座、七稍砲五十余座，大小将军筒五十余座，四十八卫营寨周列城围，张氏欲遁，不能飞度，铳炮之声昼夜不绝”砲指的是砲车也就是投石机，襄阳砲就是俗称的“回回炮”，即蒙古人围攻襄阳时候用的配重式投石机，七稍砲则是有七个拉索需要数十人才能发动的人力杠杆式投石机，至于大小将军筒指的就是火炮了。
而火炮上舰用于水战，而且是一艘舰船装载这么多火炮进行作战，那就相当于彻底对水师战术进行了变革。
说实话，真没人尝试过，有什么效果没人清楚；是否要为了这种武器而专门改变船体设计，也没人知道。
所以，俞通源和龙江造船厂的大匠们有着本能的疑虑。
这种情况是很正常的，任何决定性战术武器导致的战争理念变革，都是如此哪怕是到了二战时期，战列舰派排斥航母派，堑壕战主义者排斥装甲进攻主义者，都是如此。
而对于爷爷的这个疑问，朱雄英回答的也很干脆。
“火炮肯定要上舰啊，鸣梁海战的时候，李舜臣就是靠着龟船护甲加火炮上舰，以十当百，直接干碎了没有火炮还在用撞角加火铳的日本舰队。”
朱元璋听得一脸问号，龟船是啥？鸣梁海战又是啥？
不过，前面的这些都比不得最后一句重要，朱元璋没听错，那就是这个方法，好像能把日本舰队给干碎！
朱元璋造舰的目的是什么？不就是为了打日本人的水师嘛！
要知道，根据派往日本的锦衣卫回报，日本各沿海守护大名所拥有的舰船数量都相当庞大。
在大明禁海的背景下，可以说在整个东方，目前都没有任何一个国家的水师，能在数量和实战经验上跟集结到一起的日本水师对抗。
而如果历史线没有改变，那么日本倭寇的舰船也确实将在未来的上百年时间里，肆虐整个东方海域，直到戚继光抗倭与隆庆开关。