沟通，争取获得更多产业投资资格。”
“鹰冬，人心散了就不好带了，你应该清楚这两年香江商界发展情况，继续这样下去，香江五大会只怕就要变为四大会了。
光靠理想和口号是无法长久的，一个进入不了的市场更是没有任何的说服力。
看看李建辉动作就知道，他宁愿让黄光兴常驻维也纳开发中欧市场，也不愿意继续为一点儿内销而扯皮，今天更是说出这番话，足以看出对方已经不在意所谓的十亿人市场。
而且从欣建系最近布局，可以看出对方已经把重心放在了东盟，之前只是重点布局马来和泰国，最近只怕是要大规模进军菲律宾了。
宿务市是我们华人在菲律宾主要聚集城市之一，李建辉只怕要将这里打造为第二个新山。”
霍鹰冬这里消息比包船王更多，他知道欣建系接下来几年还会不断加大在东南亚市场的投资，以巩固欣建系在那边的市场。
今年玉狮集团与马来槟城合资的汽车品牌槟狮汽车将会整车下线，香江航空也将和新山国际机场达成合作，建立香江航空继香江、桃园、吉隆坡、曼谷、温哥华之后的第六基地机场。
黄埔钢铁公司也将在新山建立钢铁生产公司，以满足东华会旗下产业在东南亚市场钢铁方面的需要。
最重要还是东华岛那边建设还在加速，据传闻隶属于东华领地的防卫部队已经在接受英伦皇家海军已经皇家空军以及陆军的训练。
他很清楚，北边之所以在内销比例和一些产业卡欣建系，这就是双方之间最大的一堵墙。
北边想要掌控主动权，李建辉也不是逆来顺受之人，同样希望把关系自家的利益掌控在自己手里。
以至于这一年来双方关系直转急下，曾经担任急先锋的欣建系早已不见，现在更多只是在商言商，而不是谈什么情怀。
霍鹰冬知道，从今天开始，除了自家因为举办喜丧酒宴之外，其他邀请李建辉等人只怕将不会再出席，双方关系也将走向陌生。
今后他也再也无法如同曾经那样以一点儿理由就召集到香江华人家族聚会，也丧失了牵线搭桥的能力。
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