储备。
下午秦羽就让公输诞带着船厂的工匠们去见识了火车。
让他们知道了什么是蒸汽机，让他们了解，蒸汽机船才是大唐造船技术的真正革新。
从此以后大航海时代，就拉开序幕了。
造船厂的工匠们，对秦羽是佩服的五体投地。
对他所说的事情，没有任何怀疑，就等一切折腾完，都已经是十一月了。
李世民对于造船的事情十分关切，尤其是大唐的平底船的改造工程，带来了巨大的利润。
当然这只是其次的，他的目光已经瞄准了一个广阔无垠的土地上。
美洲，还有大洋洲。
李世民把秦羽给叫了过来，站在地图面前：“新式的海船到底何时能够建成？”
说完他把手放在了美洲大陆上。
秦羽以前跟他说过，这是两片无比丰饶的沃土，并非大唐能够比的。
现实也是如此，虽然说大唐也是物华天宝，但耕地面积，连天竺都比不过，更是比美洲大陆少很多。
秦羽道：“如果要成规模的话，最少也要两年时间，如果加快速度，需要广纳全天下的造船匠人，齐聚到长安来。”
长安不是最适合造船的地方，秦羽更愿意把造船厂放在江南或者山东。
这两个地方靠海，有深海不冻港，能够制造更大的大吨位的船只。
而且这两个地方的造船的工匠人数也多，造船业相对也很发达，发展的前景远胜于长安。
不过对于长安城来说，发展还是足够用的。
黄河与渭水能够承载千吨轮，在长安也方便控制一些。
如果把造船厂放在江南和山东的话，管辖起来不是很方便。
遇到什么难题的话，也不能够及时解决，秦羽可不想把所有的精力都放在造船上面。
正是因为有这方面的考虑，所以他才没有建议李世民把造船厂放在其他地区。
目的就是秦羽能够随时顾及到，又不耽误他去做其他事情。
李世民马上就做出了决定：“那就马上广招天下的造船熟工巧匠前来长安。”
在大唐如今连年丰收的情况下，秦羽给开了各种金手指，各个产业蓬勃发展，大唐已经有些遇到了钱荒的问题。
大唐的大臣们都熟读秦羽的大唐经济学，自然明白货币稀缺对大唐发展的害处。
戴胄年底统计的时候，已经敏感地发现了这个问题，上书李世民阐明了这个问题。
通过紧缩这个词，对经济学还不甚了解的大唐君臣们吓得浑身发抖，已经商议了很多次。