每条木板都会刷上一层，然后在船板之间也会刷上数层，这样的树胶，不但坚固，而且还具有非常好的耐侵蚀，防水，防开裂等特性的同时，也让船只具备了超强的密封性。
肖锋都琢磨着把这种材料那回到现代世界去了，就算拿回到现代世界，这种材料也是一种非常好的涂料，甚至他觉得比很多现代世界军舰用的涂装都要好。
大量使用了这种涂料涂抹全身之后，就大大减少了铆钉的使用量，这样就大大降低了船身的自重，但船体的强度却一点都没有下降。
英国的胜利号，轻载自重都有4245吨，而他们这艘船自重却只有3800吨，论重量足足比英国的胜利号还轻了四百多吨。
而强度则是不遑多让，在配上一千名船员，和1200马力的发动机，这就造就了今天肖锋坐下了这艘海上巨兽！
肖锋非常喜欢这艘船，并钦定这艘船是他的旗舰，被命名为胜利号！
装了采油机的胜利号速度可比当年的英国胜利级要快得多，这也是他们两周，就能沿着海岸线南下到了美索迪斯大陆最南端的主要原因。
这一路肖锋都是使用从柴油机在驱动战舰行驶，也遭遇过几次高强度的海况，可这艘船的表现都非常让人满意。
抗浪性，和强度让人非常放心，这证明船体的强度非常合格，接下来的耐久性试验，因为是长期试验，可能就要交给瀛冉的海军来进行了。
这次南下也是一次实现航行，如果这次成功了，今后肖锋打算让瀛冉大量造这样的战舰。
这种船不但可以当战舰使用，当远洋渔船，商船也一样不赖。
而且从这种船，还能衍生出更多的船只来，有了这些船大秦国的人，就可以航行于海洋之上，开始努力探索这个星球了。
当然其他船肯定就不会配备这船上的柴油机组了，这次之所以装上这台柴油机，也是因为肖锋想要快点完成航行。
而在火力方面，因为还没发展处火器，所以火力配置就比英国的胜利级差了许多。
当年英国人凭借此船横行于海上，可不光是靠着船大跑得快，更靠的是船上那一百多们火炮。
光是甲板以下，就有三层火力输出平台。
下甲板，中甲板和上甲板，就各有32门8英寸火炮，露天甲板上还配了24门8英寸火炮，舰首出还装了一门十英尺的68磅炮。
这样的火力配置，绝对可以称得上奢华了，难怪当年法国舰队，在特拉法家海战中，被纳尔逊带领的英国舰队打的满地找牙。
可在大秦帝国这边，因为没有火炮，所以瀛冉只能让人给人在船体里配上，巨型投石车。
这种投石车和攻城用的投石车不太一样，说白了就是配备了滑槽的巨型弩炮。
动力组来源是葛罗音带领矮人们打造出来的韧度极高的粗弹簧，用的是绞盘上劲的模式。
和弩箭发射的远离非常相似，可以发射巨型铁箭，打磨过的圆形石弹，和火油弹。
其实这种武器在大秦帝国军中已经发展了好几代了，现在属于陆军打野战时候的必备武器。
使用骡马拖动的发射车，可平射，可抛射，非常灵活，有效射程500米，属于不可多得的多用途武器。
为了更好的使用这种武器，凯尔和布鲁姆，甚至还在军队里专门成立了一个炮兵部。
而海军这边就比较简单了，按照肖锋的图纸，瀛冉直接在船体上打开了相应的发射孔，只不过不装备火炮，而是装备了这种巨型弩炮。
同样可平射可抛射，而且因为弩炮是固定在战船上，不由考虑在陆地上要靠骡马拖拽，走各种烂路，所以要将弩炮小型化，轻量化的问题。
所以这船上的弩炮体型可比陆地上的弩炮大得多，发射距离也远得多。
按照瀛冉他们的测试结果，三十度仰角抛射的话，