在施工方案上，武成发已有打算，刚好借梁工酉这么一问，便马上顺势说既然省里的意思是一次性完工，又鉴于迅松高速里程太长，所以把迅松高速分成四段同时进行最合适。刚好沿海五个城市，每个城市之间算一段，也就是迅光至绵之、绵之至长基、长基至友同、友同至松阳四段。
梁工酉一听不加犹豫，说这个想法很好，而且，既然分成了四段，那就由交通厅和管理局各负责两段。武成发听了自然很高兴，本来他以为梁工酉能给他一段就不错了，没想到还这么大方，跟他算是搞了个对半分。
其实这也是没办法的事，从心底上讲，梁工酉恨不得一段都不给管理局，都由厅里安排那当然更好。然而他感到迅松高速的建设，并不是手到擒来的香饽饽，恰恰相反，弄不好就会是个烫手山芋，所以，不能盲目地搞大包大揽，应该把管理局也拉进来，让他们先行动、探探路子，自己就能看清是什么局势，而且，让管理局参与进来，刚好也能把事情在面上做正了，让人说不得闲话。
不过不管怎样，梁工酉还是要抢占一切优势，在分段上，他要了南部的迅光至绵之、绵之至长基两段。他寻思着，如果建设投资需要地方参与，南部城市经济发达，在投入资金到位的问题上该不是难事，而北部的经济欠发达城市，怕是要困难些，弄不好就会拖拖拉拉，该出的资金老是不到位，那会很愁人。
武成发多少是知道梁工酉所想的，不过他并不在乎，冲在前面也不怕什么，只要把事情做得隐蔽再隐蔽些，操控招标让自己人承接项目，根本就不会出什么问题。至于假若有地方参与投资，碰到拨款不能及时到位的情况，那也没关系，毕竟是政府性工程，经不起闹腾，到时用停工等方式抗议威胁，一般来说资金就能很快到位。如果地方真的一时半会拿不出钱，也不是什么大问题，可以用另外的方式融通，问题如何妥善解决，还不是要看运作的手段？
就这样，梁工酉在确认了武成发乐意接受他的建议之后，就把迅光高速分四段、和管理局各承担一半的方案报了上去。他不担心方案不批，因为多少年的惯例都是如此，道桥项目都是由交通厅拿细化方案。
没错，这一次也一样，方案报上去之后几天便得到了批复。这一点很好理解，关心工程项目本身的领导，不怎么会去关心施工运作的方式；不关心的领导，在施工运作方式上更是无所谓；至于那些假关心想谋私利的领导，也一样，他们所关注的是如何插手进去。所以，方案报上去少有人提出异议，拿到会上讨论几乎都是全票通过。
方案公布之后，苦等结果的潘宝山立刻就找到鱿鱼，两人仔细分析了一番，迅松高速分成四段同时进行在意料之中，那符合常规，不过交通厅和管理局在承建上平分秋色，倒是有点意外。
“交通厅有点弱了啊，让给了管理局一半大蛋糕。”鱿鱼道，“会不会是管理局的武成发，拿住了梁工酉的某些把柄？”
“可能性不大，要是有把柄在手，武成发还不一下把工程都揽过来？要知道那些人可都是狠角，得了劲吃人都不吐骨头，你还以为他们会相互谦让谋求长期和谐共处？”潘宝山道，“我的认为是，要么那两人就是狼狈为奸的一伙，要么就是梁工酉看出了点道道，这次迅松高速建设不是任意宰割的大肥羊，因为江成鹏副书记在会上已经强调的够可以了，谁伸手就要掐谁，所以，他要把武成发拉过来，分担风险。”
“老板，照你这么说，那他们总归是要搞幕后操作了，如此一来，正如我们之前探讨过的，想涉足进去的话不是很难？”鱿鱼道。
“对，我不是也讲了嘛，咱们走底层路线进去，机会肯定是有的。”潘宝山道，“因为如不出所料，梁工酉和武成发必定要西瓜芝麻一把抓。”