鲸鱼号大型反重力飞行器，它一次性可以乘坐超过五千人。
单纯乘客的数量来说，鲸鱼号是播音747的十倍左右，另外鲸鱼号还可以运载大量的货物，其货运量都足以和大型的货船相比了。
另外在养护、油耗方面，拥有反重力发动机的‘鲸鱼号’是完爆传统的客机的，即便是油耗方面，别看鲸鱼号体型庞大，可以搭乘几千人和大量的货物，但是油耗方面并不会比传统的客机多太多。
这也是反重力发动机的一个天然优势，因为其是采用了混合动力发动机技术，反重力发动机和喷气式发动机，不需要将大量的动力用在克服重力上，油耗自然更低。
综合各个方面来分析，大型反重力飞行器都是要完爆传统的客机，所以卖五十亿果币的价格，这都还算是友情价，是星海科技这边为了打开市场做活动一般便宜卖的。
要知道为了建造这架‘鲸鱼号’大型反重力飞行器，星海科技这边可是花费了巨大的成本。
为了安全起见，设计师们给鲸鱼号配备了两台大型反重力发动机，而反重力发动机都是需要用电来支持的。
如此庞大的飞行器肯定是不可能用电池的，都是需要安装配套的大型发电机组来供应其对电力的需求。
每一台大型反重力发动机都需要配备两台大型的发电机组，而且全部都是需要定制，总共四台，每一台星海科技这边的都需要花费超过五百万，单单是发电机组就需要2000万的成本。
另外为了有足够的速度，鲸鱼号还配备了八台星海科技自己设计、生产制造的大型航空发动机，每一台的造价都超过2000万，算下来这就1.8亿。
另外再加上其它杂七杂八之类的成本，单单是使用的钢材就有上千吨，每一块钢材都是需要特殊的定制，需要不同的材质。
还有飞行器上面的每一块玻璃也都是特殊定制的玻璃，不是一般的玻璃，再加上各种各样昂贵的仪器、设备之类的。
算下来这架‘鲸鱼号’大型反重力飞行器的制造成本就超过了五个亿，星海科技这边卖五十多亿，那是真的不怎么赚钱了。
至少和星海科技其它的产品相比，造这个大型反重力飞行器是真的没赚什么钱，要知道其它的产品，基本上都是一本万利，几十块的成本买你几千块，那才叫利润。
现在这个成本就五个亿了，售价才五十多亿，真心是不算赚钱。
倒是让相关的一些配套企业大赚特赚，别的不说，单单是给星海科技这边提供座椅的公司，一个特制的座椅报价上千，这一下子需求近五千个座椅，算下来，这就是差不多就是近千万的生意。
而这仅仅只是最没有什么技术含量的，做椅子的一个生意啊。
给星海科技这边提供发电机组的公司才是真的笑了，本来发电机的生意是越来越不好做了，日子都很难过了。
谁知道星海科技这边一下子就砸了大单子过来。
一架大型的反重力飞行器需要四台发电机组，这星海科技要是一年能够生产上千架大型反重力飞行器的话，那一年就需要超过四千组发电机组。
这一组发电机组的售价都是几百万，这算下来就上两百亿的大生意了。
上两百亿对于星海科技来说自然是不算什么，可是对于一般的中小型企业而言，那就绝对是妥妥的大数字了。
能一年做到上百亿产值的公司，那都可以算是大公司、大企业了。
更何况和星海科技这边做生意，利润自然是不用说的，绝对妥妥的，足以养活起一个大型的制造企业出来。
而生产电机机组，同样也是需要大量的配套产业和企业，又可以带动一批制造业和产业的发展。
这仅仅只是一个配套的企业和产业而已，制造一艘大型的反重力飞行器，它需要的零部件又好几万，可能一颗螺丝就可以养活