碧海蓝天。
青山号航行在天地之间，直奔西去。
按着海图所示，白玉岛距离内陆东岸足有三万海里。青山号白天黑夜不间断的航行，也要三四个月才能抵达。
但其间一要避让风浪，二要在沿途海岛补给水源、粮食、蔬菜、瓜果等等，耽搁起来，大约半年才能赶到内陆西海岸。
“半年。”
“等赶到之后，就尽快寻个地方落脚，然后便恢复正常的节奏。”
陈季川在房间中取出这几年买来的简易海图以及内陆的简易区划图查看，心中盘算着。
六年来。
头开始因为在玉泉山中，在余成波跟悟元仙师的眼皮子底下，陈季川不好回到现实、消失太久。
后来到了白玉岛，又有玉泉丹阁牵扯，也不好一个月一个月甚至半年半年的消失。
无奈何。
陈季川只能在现实中枯坐六日之久。
如今离开玉泉岛、白玉岛，上了青山号，一时间有种摆脱束缚的轻松感。
不过还要再等半年。
“正好闭关修行，将《草木诀》内力转化为《剑图》内力，再将《元一功》内力嫁接过去。等到了岸，也差不多转化完，可以着手准备突破先天、暗劲、出窍。”
陈季川收起海图、区划图，心中期待。
转修功法并非易事。
内力属性的转化，经脉路径的转化，各种细枝末节、运功习惯、功法特性都需要花费时间跟精力改换过来。
转化之后，内力也有损耗，修为便不可避免的要倒退。
因此。
修行中人一般都是‘从一而终’，除非遇着比原先功法高明许多的功法，否则轻易不会转修。
陈季川则方便许多。
他此前修的便是《剑图》，修行数十年，早就熟门熟路，对初期的各种关窍都知之甚详。
即使内力损耗，他还有《元一功》的内力可以直接嫁接，到时修为只怕要不退反进。
唯独开辟新的运功路线需要耗费些时间。
但也在接受范围之内。
摒弃杂念。
专心修行。
时间一天天过去。
青山号乘风破浪，陈季川每日修行《剑图》，修行暗劲，修行神魂。因环境不便，一些破坏性的术法没办法修行，修习剑法也多有不便。
因此倒是难得的空出许多时间。
每日练功完毕，陈季川就到甲板上，仰望星空，疏解船舱中的压抑。
倒也惬意。
青山号规模不小，共分为上下三层。除了船员之外，乘客大约有百余人。
这些人有的是在海外赚够的银两，准备回陆上过几年富家翁的日子。
有的是修行有成，但炼气无望，准备回凡尘俗世中闯荡一番，争一番生前身后名。
也有如陈季川糊弄余成波那套说辞，回去省亲的。
他们漂洋过海来求仙问道，侥幸拜入仙门，有所成就。终是血脉亲情难割舍，于是回去看看，留下些银两、符箓等等，保亲人一生无忧、岁岁太平。
后两种人多为先天。
内功六层、卡在后天极限的也有不少。
青山号并非从白玉岛起始，在白玉岛之前、之后，也载了不少人。
人多来自玄幽海各处、陆上各处。
陈季川人在船上，与这些人时常攀谈。
一来交流修行经验，激发灵感。
人常在船舱中待着，极容易压抑，灵思灵感也受到压制，不利于修行。与人交流，可以开拓思维。
二来嘛。
也在打听陆上的一些情况。
比如说什么地界较为安定，什么地界高手较多。
以便日后上岸，可以更快的寻找更合适的方位落脚。
同时也听到不少玄幽海的消息，对这处海外修行界更为了