第0297章 红旗轿车诞生
三千元制作一款汽车还能有几百块钱的利润？林峰是主管质量的，他没有回答刘博，而是直接反问道：“质量呢？”
刘博在心里为林峰点了个赞，然后道：“质量嘛，价格摆在这里，当然不会太好！”
林峰脸色一沉，“要做就做最好，要不然那我情愿不做！昧着良心的事情，我林峰是不会去做的。”
关心质量是没错，可是时刻把质量挂在嘴边，这让刘博认为林峰有些装过了头，刘博有些不乐意道：“你丫职业病呀？你能不能听我把话说完？”
“你说！”
“毕竟有价格的限制，那么咱们只能从续航、座位、动力、论坛、车身尺寸以及座位上面节省资金了。你看啊，既然是跟摩托车竞争市场，那咱们能不能把这个便宜价位的续航里程减少到200—300公里之内呢？这个距离岂不是也满足了人们的日常需求？这样电池动力组的价格就降在400—600元之内。
车身尺寸，咱们就设置成一米宽，两米多长，把前后的储物格都给取消掉，这样车身成本也就可以控制下来了，如果是用高密度钢材车身的话，成本大概在1000元左右。车身轻了，那自然也就不必是用那么好的轮胎了，这样轮胎的价格咱们也能控制在500元之内。
再就是动力方面的轮毂发动机，咱们就把速度最高设置到120km／h，这样的话，轮毂发动机的成本可以控制在800元之内。
座位上面，咱们就在保证质量以及舒服的情况下，把单个座位的价格控制在300元，而且咱们只设置前后两个座位，这样就成了，至于其他方面的灯啊什么的配件，也就几百元而已。
如果按续航200公里的话，这款车的价格虽然超出了3000元，但确实是可以控制在5000元之内的，跟摩托车想比的话，咱们还是很有优势的。”
经过细算之后，刘博这才发现那4000元单人汽车根本不可能，又把价格翻了一番。
林峰摇了摇头，“脖子，这样的话，那无疑是在砸咱们自己的招牌。轮胎无论车身轻重，咱们都不能使用便宜的，道路上一旦爆胎那可不是闹着玩的。
还有动力方面，续航两三百公里当然可以满足人们的日常需求，但你有没有想过，轮毂发动机使用便宜的，这样就可能导致汽车会连一个小小的坡都上不去呢？
还有空间，配置这些都会成为遭人诟病的致命缺点，这样的话，光是价格定位咱们自己就把自己给玩死了，咱们还怎么跟摩托车竞争？
不过经过你的话，我也换了一种想法，为何咱们不能针对奇瑞qq那个价位再制作上一款动力澎湃但又没有安全隐患的汽车呢？”
刘博自信的一笑，道：“砸不了招牌，咱们就把刚才所说的整体价格往上再提一提就好了嘛！5000元不安全，那咱们就把价格提到一万，一万怎么也能满足你想要的动力、安全以及空间了吧？还有啊，针对奇瑞qq那个价位设计车型，我早就考虑过，但最后被我给否决了！”
“为什么呀？3—7万元这个价位，目前才是市场最能够接受的价位啊。”林峰发现自己根本猜不透刘博的想法，让他自己有些抓狂。
“抢了你家家业的周彬就是奇瑞汽车的老总，咱们要针对那个价位发车，这不是自己给自己找不痛快？我和他之间的关系好不容易变得融洽了一点，所以，还是算了吧！你也别闷闷不乐的，等我把我脑子里这款车的模型给你设计出来之后，你就知道这款车有多么大的市场了！”
刘博记得看过一份报道说，米国每100人拥有私家车早已超100辆，人均超1辆，而2011年华夏每100人中拥有私家车只有7辆，这么低的数据还是在华夏成为全球第二大经济体的时候，而现在才2002年，每一千人中有一人拥有私家