，当即赏赐给了特斯拉和米娅卡一家各两千澳元，让他们这两天搬进新房子之后，置办一些家具和装饰，好好开始新的生活。</br>至于特斯拉剩下的两个还在塞尔维亚的妹妹，阿瑟承诺，两个月之内会将他们全部带到澳大拉西亚，他们也将享受到米娅卡一家的待遇。</br>回到王宫之后，阿瑟召见了肯特管家，让肯特管家联系远在欧洲的戴维总管，负责将特斯拉的两个妹妹一家子接来澳大拉西亚的事情。</br>巴尔干战争因为签订了合约的原因，已经进入了和平状态。</br>这对于特斯拉的两个妹妹一家子来说也是好事情，毕竟只有和平状态下的塞尔维亚，才允许他们能够轻松地来到澳大拉西亚。</br>当然，就算塞尔维亚处于战争状态，阿瑟想让特斯拉的两个妹妹一家子来澳大拉西亚也不是太困难。</br>毕竟阿瑟和俄国有着姻亲关系，而俄国又是巴尔干国家背后的支持者。</br>就算看在俄国的面子上，塞尔维亚也绝对不会克扣两家普通的平民。</br>会见肯特管家之后，阿瑟这才知道，在王室财团和政府的支持之下，澳大拉西亚的造船厂也要开始大规模扩建了。</br>在此之前，澳大拉西亚全国范围内，拥有十多家成规模的造船厂。</br>但除了位于悉尼的皇家造船厂之外，其他的大部分造船厂，是澳大利亚和新西兰殖民地时期的产物，主营业务也只是建造帆船和小型渔船。</br>这些造船厂中的绝大多数，所能够建造的船只吨位不会超过50吨，只是一些中小型民用船只。</br>而能够建造军舰的造船厂，在整个澳大拉西亚也只有三家。</br>除了皇家造船厂之外，剩下的两家军用造船厂，所能够建造的也只是岸防炮舰，小型护卫舰等重量不超过千吨的军舰。</br>这对于澳大拉西亚的海军发展来说，限制是非常巨大的。</br>就拿目前皇家造船厂的发展现状来看，在接收俄国和智利的海军订单之后，皇家造船厂已经进入满负荷的建造状态，在短时间之内，根本不能承接来自澳大拉西亚国内的订单。</br>虽然皇家造船厂的建造水平，技术工人水平和规模，绝对是世界一流的。</br>但问题是，澳大拉西亚的造船业，也就只有皇家造船厂来充当门面。</br>这对于海军的发展来说是很不健康的，扩建新的军用造船厂已经迫在眉睫。</br>皇家造船厂是由王室财团百分百控股，属于王室的私人产业。</br>而目前新扩建的两家造船厂，背景都是由政府和王室合营。王室占股百分之四十九，政府占股百分之五十一。</br>在王室财团给出的扩建计划中，王室财团和政府将共同出资两千万澳元，对于墨尔本造船厂和奥克兰造船厂进行扩建，让这两家造船厂拥有至少建造万吨主舰的能力。</br>当然，除了这两千万澳元之外，皇家造船厂将提供一部分造船设备和员工支持，并且在短时间之内，为新扩建的两家造船厂，提供一些专家技术支持。</br>好消息是，澳大拉西亚的造船行业先后得到了德国和英国的大力支持，行业内的技术工人和中端技术专家是完全不缺的。</br>甚至只要欧洲战争没有爆发，澳大拉西亚就能够源源不断地获得来自英国的技术支持，让自己的造船水平始终保持在世界一流。</br>在一战没有爆发之前，提前对于造船厂进行扩张，也能够得到来自英国人的助力，进度也会稍微加快许多。</br>甚至如果顺利的话，按照历史上一战爆发的时间来看，目前澳