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第九十一章 任何的故障都不能放过(1 / 2)

降低到二百米的高度,开启加力,继续加速!

和刚刚的过程几乎一样,但是这次,还没有冲刺到900,仅仅是700,余油警告灯又再次亮起来了。

难道这次是真的没有油了?

秦风不能再飞行了,如果再飞的话,万一真的没有油了怎么办?这架战机是国家宝贵的财产,不能就这么损失掉啊。

“006,立刻返航。”再次接到了这个故障,后方的指挥所指挥秦风立刻返航。

于是,秦风驾驶战机,返回机场。

试飞是要讲究科学的,但是今天这事,却处处透着诡异。

“油箱里的燃料还有半吨,余油警告灯肯定是坏掉了。”技术人员查看了战机的状态,向着秦风说道。

秦风摇摇头:“不,警告灯没有坏,在回来的时候,警告灯又灭掉了,我今天飞了两次,发现了规律,这个余油警告灯,仅仅在我低空长时间开加力的时候才会出现。所以,它不是偶然事故,肯定是有必然的!”

现在,秦风已经有几次生动的事例告诉大家,在试飞中,任何的问题都不是偶然出现的,是带着必然的,一定要找到原因,仔细分析。

“难道是在超低空飞行中,剧烈的震动导致的电路偶然闭合?”有的人说道:“这样的话,我们需要换掉整个线束。”

战斗机的内部有很多的导线,在没有采用1553b数据总线之前,任何一个仪表,都是有单独的线路的,这种指示灯自然也是,如果线路有问题的话,很难查出来,需要换掉整个线束才行,那可是大工程。

“不一定。”秦风说道:“如果是震动导致电路闭合的话,那闭合之后就不会分开了,应该是一直闭合才对,或者说是无规律的忽明忽暗。”

用俗话来说,那就是电路接的虚了。

此时,已经有地勤从仪表板上拆下来了指示灯,只见指示灯的底座是完好的,灯泡也是完好的,可以说,指示灯是没有问题的。

众人绕着歼-8战斗机,来回看了几圈,也没有找到问题。

此时,顾总已经过来了。

每天的试飞任务都很多,顾总协调各个战机的状况,一直到了现在才过来,他听到了秦风的介绍之后,也是皱起来了眉头。

“这的确是个故障,不过,我们战机里面是有油的,从这个角度上说,是不影响我们飞行的。”顾总沉吟着说道。

他的意思自然很明显了,只要不是飞机真的没油了,那就不用害怕,战机还是可以继续飞行的,不影响这个试飞项目。

秦风摇摇头:“顾总,您这样的分析有道理,我们是可以继续试飞,但是,这个余油警告灯,是告诉我们燃油不足的,如果它长亮之后,我们的发动机吸不上油来,该怎么办?”

听到了秦风的话,顾总顿时身体一震,没错!

飞机有油,但是发动机得不到,这样还是会出问题的,秦风不是怕飞,他是要把所有的情况都考虑清楚,毕竟一旦出现坠机的事故,是会给战机的前途带来很大的影响的。

秦风说完这句话,望着战机的侧面,看着战机巨大的机翼油箱,突然想到了什么:“咱们的这架战机,有四个油箱吧?”

最初的时候,飞机只有在机身内部拥有一个油箱,但是随着飞机性能的不断提高,需要的燃料也是越多越好,而机翼恰好又是一个不错的载体,所以,就出现了机翼油箱。

机翼的外部是铝合金蒙皮,在骨架内,安置有机翼油箱,这样飞机储存的油量就大大增加了,很多大三角翼飞机,甚至是客机,几乎全靠机翼来装载燃油的。

怕被击中的时候着火吗?对战斗机来说,不管被击中哪里,后果都差不多的,再说油箱都是有自闭技术的,这种机翼油箱,在二战的时候就开始了。

两边的机翼有两个油箱,机身有一个主油箱,还有一个供倒飞

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