2002年后湾流全面改版后的湾流g300。
至于后来主流的湾流g550和g650，目前还在研发状态或者干脆还没开始。
湾流iv的性能不错。
载客数，12-14人；最大速度1040公里\/时。
最大航程7800公里，可以从京城直航夏威夷，跨越太平洋的话就算了。
这对以后肯定全世界飞的徐良而言，航程短了些。
但这已经是湾流目前飞的最远的商务机了。
庞巴迪旗下三个系列，里尔、挑战者和环球，前面两个就不用看了，航程太短。
环球5000，搭载八名乘员和三名机组人员的情况下，目前最大航程也不到一万公里，想要飞美国，仍然要在阿拉斯加或者夏威夷中转。
其它飞机也差不多。
现在真正能够完成跨洲际旅行的，就只有波音根据737改版的j。
体积是一般公务机的三倍，公里的超远航程，可以让他轻松从京城到洛杉矶。
充裕的内部空间，可以完全放得下三室一厅。
看得徐良非常心动。