他的国内芯片厂家能够生产的芯片，都努力的推进使用。
至少接下来的工作大方向是清楚了。
“在传动比方面， f1000的二级传动比为47齿，在四挡、五挡和六挡的齿比更短，适合在公路上大展身手。”
“而英特尔则是表示不会进军华夏的手机芯片和车规级芯片领域。”
如果官司在美利坚打，也许最后还能有一些好结果。
然后带着米颖等人飞往魔都，参加捷豹路虎的一个活动。
曹阳这么一说，戴汉彪也算是心中有数了。
“换挡辅助高阶版可在毫秒间迅速升档和降档。”
戴汉彪对于南山汽车零部件在芯片国产化方面做的工作，还是比较有信心的。
捷豹路虎也会慢慢的真正的成为南山汽车集团掌控的企业。
这种场景，他以前是从来没有想过的。
于鱼可以说是看着捷豹汽车在华夏发展起来的。
那种动不动就是比一辆车都要贵的摩托车，还真不是一般人能够玩得起的。
“并且在华夏的新工厂也会使用南山设备的光刻机。”
“钛合金消音器发出的浑厚的声音也与之相得益彰，昭示强劲的驾驭实力。”
“但是一些小型的电源控制芯片等芯片，目前还是从瑞萨或者罗姆等厂家购买的。”
“你下周去台积电那边沟通一下，看看他们的14纳米制程的芯片到底什么时候可以生产出来。”
所以听了潘江辉的话之后，他并没有具体问太多动力方面的问题。
“所以我们虽然能够找到它们侵犯高通专利的一些例子出来，但是对方估计也能找到一些反面的例子出来。”
所以不仅于鱼亲自过来了，她还带着一个专业的团队过来配合捷豹摩托的宣传。
“原本我还在想它们会不会依靠捷豹库里南这款suv来扩大自己的市场，没想到它们居然选择了一条非常不一样的发力方式啊。”
“难道就眼睁睁的看着南山半导体发展壮大，眼睁睁的看着它抢占我们的市场？”
当然了，发动机排量跟汽车看齐，价格自然也便宜不了。
但是南山半导体不一样，南山集团不一样。
说实在的，她是比较担忧的，觉得可能很难搞好。
但是偏偏南山半导体的手机芯片，哪怕是被禁止进入到美利坚市场，也没有任何损失。
让捷豹去生产摩托车，这是几年前曹阳就提到过的话题。
如果对付一般的华夏企业，王静觉得保罗的方案是可行的。
“这方面还需要进一步的加强。”
特别是第一次推出来的产品，肯定是要走高端路线的。
这种情况下，打官司这条路，就不见得是什么好路了。
这一点，高通的人是最关注的。
“我们的f1000对标了宝马的m1000，相比宝马摩托，我们优化的人体工程学设计，可以确保骑士重心前倾。”
“其中本田摩托车的定位跟捷豹摩托车很不一样，没有可比性。”
而捷豹摩托车的价格相比一般的大排量摩托车价格，肯定还要更高。
对此，曹阳是非常清楚的，潘江辉自然也不会犯这种低级错误。
捷豹的摩托车，其实也是历史源远流长，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆跨斗摩托车。
现在这个时候进军摩托车行业，似乎不合时宜啊。
要不然因为生产了一批摩托车，导致品牌的价值都下降了，那就太可惜了。
当大家的目光都放在半导体设备和芯片上面的时候，南山汽车集团那边也没有闲着。
想要亲民，就买，甚至是的摩托就可以了。
王静不觉得高通有任何的胜算。
对此，曹阳倒是没有什么意见。