第757章 又一款世界第一的领先产品，氮化镓再做大贡献
当启明星科技集团在为火箭发射做最后的准备的时候，南山汽车集团那边也没有闲着。
材料是现代工业和科技发展的基石，可以用于制造飞机、汽车、电子设备等各种产品。
材料的发展直接影响着整个社会和经济的发展。
所以说材料科学被称为学科之王，其实一点也不夸张。
但是在南山集团出现之前，国内的材料学相关的专业，就业其实挺惨的，更加不用说拿什么高工资了。
不过现在的情况就不一样了。
不管是南山特殊钢、南山碳纤维、南山化学还是南山电池、南山半导体，每年都招募了大量材料学专业的毕业生。
这些努力，自然也没有白费。
氮化镓的成功大批量生产，就是一个非常明显的成绩。
如今氮化镓t/r组件已经开始在雷达领域发挥重要的影响力，荣耀科技那边也开始将氮化镓功率元器件用在了手机和电脑充电器上。
而在家里充电的话，不管是固定的停车场位置，还是自己拉线出来，都是属于交流电慢充。
“在这个过程当中，让消费者形成南山汽车集团就是技术好，智能化做到好的印象，也是非常重要的。”
这跟现在的情况是完全不一样的。
曹阳现在已经不太关注南山汽车零部件的具体业务了。
所以如何提高交流电慢充的速度，就是许多企业都在考虑的事情。
南山汽车零部件那边自然也不会错过这个机会。
这种情况下，如何给电动车充电，就是一個没有办法避免的问题。
但是一些大方向上的事情，他还是希望南山汽车零部件能够朝着正确的方向发展。
但是整体来说，这方面的工作还是比较滞后的。
后世的一些快速充电，基本上充个半小时就能够用了。
氮化镓的出现，让这个事情成为了可能。
大部分的消费者需要自己在家里面解决充电问题。
它知道未来公共场合的直流快充也将会是成为一个潮流。
“我们的l2自动驾驶技术已经在各个车型陆续普及，但是更多其他的配置还需时间去落地。”
“它使用了氮化镓功率元器件，性能相比两次的充电桩大幅度的提升。”
“智能化、网联化、电动化，这会是一个趋势。”
如果家里附近的商场和停车场等地都能比较方便的快速充电的话，那么愿意购买电动车的消费者肯定会多很多。
所以市场上有需求的主流充电桩类型，南山汽车零部件这边都有在研究。
戴汉彪今天把曹阳请到南山汽车零部件的充电桩生产工厂，自然是有特殊的产品要拿出来好好的展示一下。
曹阳从来都是很重视宣传工作的。
“这方面你们可以跟南山半导体好好的交流一下，看看如何才能最大程度的提升这些零件的性能。”
“直流快速方面，我们也是在研发之中，预计明年就会有相关的产品出来。”
“与此同时，我们在obc三合一上也在考虑使用氮化镓功率元器件，进一步的提升性能。”
大部分的消费者，并不具备独立思考的能力。
往往都是需要一整个晚上才能充满。
“这款充电桩提供了更低的待机功效和更少的热损耗，为环保家充方案提供了更好的选择。”
虽然各个车企都在推动修建一些快速充电桩，让电动车车主可以更加方便的充电。
“以我们未来汽车的g9为例，充满电仅需7小时。”
这个速度就有点让人不是很满意了。
毕竟谁也不知道最终市场接受的是哪一种。
“除了家用交流电快速充电桩，你们有