过这两个竞争对手，但是整体表现其实一直都不错，也基本上实现了了这个目标。
今年第一次导入华夏进行销售，魔都通用自然也是这么定位的。
后面每一次的换代，都算是比较成功。
他的第一台车就是迈锐宝，结果华夏消费者却是认为迈锐宝不如凯美瑞。
它是雪佛兰系列的顶级变型，集运动设计和高水平标准装备于一身。
这样子魔都通用今年就可以冲击一下130万的高目标。
“苏，2月份不管是丰田的凯美瑞还是本田的雅格，亦或是日产的天籁，销量全部都超过了1万辆。”
所以借着这一次的机会，苏华胜直接把最直白的话给说了出来。
通用汽车去年重新夺回了全球市场第一的位置，今年要是丢了的话，肯定是要分析确认一下是哪个地方拖了后腿。
迈锐宝在雪佛兰的体系里头，是有着比较特别的地位的。
苏华胜这么一说，奥斯丁的脸色更加难看了。
至少在华夏是这样子的。
“迈锐宝不管是尺寸空间还是各种配置，其实都是不差的，外观也还算是符合现在大部分消费者的认知。”
“所以只要是价格能够下降个几万块钱，还是能够卖出去的。”
苏华胜颇为肯定的给出了答复。
在华夏，只要价格足够低，根本就没有卖不出去的车子。
这一点，苏华胜还是很有自信的。
如果卖不出去，那就是价格还不够低。
“几万块？”
奥斯丁瞪大了眼睛，“要是降价个几万块，那么公司在这款车上岂不是挣不到钱了？”
对于奥斯丁来说，销量他是想要的，但是挣钱他也想啊。
如果亏本挣吆喝的话，虽然也可以作为最后的选择，但肯定不是最优的选择。
“我们可以把起步价拉的低一点，做到14.99万起步，然后最高配适当的少降价一点，这样子来吸引消费者购买我们的迈锐宝。”
“然后根据市场表现来看看下一步应该怎么办。”
苏华胜看到奥斯丁似乎有愿意妥协的意思，所以给出了具体的降价方案。
他肯定也是希望迈锐宝的销量能够起来的，这样子年底销售部的业绩也好看。
至于挣钱，这个指标对销售部来说，是排名第二的。
“既然你觉得这样合适，那就降价吧。”
“但是降价之后的月销量，务必做到1万辆以上，否则我就要追究销售部的责任了。”
奥斯丁语气不善的盯着苏华胜。
这让后者也是感受到了不小的压力。
上市一个月不到，就开始降价了。
虽然刚开始的时候不一定要直接通过官宣的方式来降价，但是最终这个消息肯定会在业内传开的。
……
在迈锐宝上市之前，索纳塔和起亚k5是合资车企中高级轿车里头性价比最高的车型。
特别是去年奇瑞汽车和南山汽车集团拉着一帮自主品牌车企围剿高丽车企之后，为了能够在华夏市场保持存在感，现代汽车专门对几款重点车型的价格进行了调整。
其中去年刚刚上市的新款索纳塔和k5就更是其中支撑现代汽车在华夏业务不至于完全崩盘的重要车型。
依靠着这几款车，帝都现代勉强维持了月销3万辆左右的水平，悦达起亚那边也是保住了两万辆左右的水平。
虽然看起来现代汽车在华夏还有月销5万左右的成绩，但是这其实已经是腰斩之后的水平了。
按照历史同期的数据，2012年帝都现代在华夏卖了86万辆，悦达起亚卖了48万。
现在能够做到一半就算是不错了。
如今迈锐宝上市不到一个月就快速的来了一个大降价，销量自然立马就有了明显提升。