夏那边的合作方做一点贡献。”
“另外，其他的市场，你跟当地的分公司或者经销商联系一下，一起想一想办法。”
“对付南山汽车集团，我是没有任何意见的。”
“它们的存在，已经严重的影响丰田汽车的利益了。”
渡边捷昭也好，丰田汽车的其他人也好，肯定都是很讨厌南山汽车集团的。
毕竟对方的出现直接损害了丰田汽车的利益。
特别是在汽车零部件市场，爱信因为南山变速箱不知道丢掉了多少订单。
电装等其他的公司也是因为南山汽车零部件损失惨重。
这种影响，有的时候都难以去量化，只知道非常的巨大。
如今小林哲明有了渡边捷昭的这个指示，对付起南山汽车集团来，自然是会有更多猛烈的手段使出来。
当然了，是否有效果，那就不好说了。
……
不同的人看到星辰汽车g9上市的反应是不一样的。
丰田汽车看到了危机，西风日产却是觉得机会来了。
“太田总，华夏的硬派suv市场似乎有快速发展的迹象，我觉得可以考虑把途乐引入公司进行国产化。”
“我们也不需要月销上万，只要每年能够卖个3万辆，就足够支撑这个车型在华夏的长远发展。”
“现在一辆途乐要一百多万，如果能够实现国产化的话，那么售价直接可以去到50万以内。”
吉川手治作为西风日产的销售部部长，对于华夏市场的变化也是非常敏感的。
西风日产前年的销量进入到了top10，但是去年却是跌出去了。
他们肯定也是不甘心的。
以前大家觉得大型硬派越野车市场太小了，可能一年也就只能卖几百辆，所以不打算把途乐放在西风日产进行生产。
现在的情况却实很快就发生了变化。
“售价要做到50万人民币，零件成本就要做到30万左右才行，要不然就没有太多的利润了。”
<div class="contentadv"> “你觉得年销量能够达到3万辆的话，就能做到那么低吗？”
不挣钱的生意，现在是没有人愿意做的。
不像是后世的汽车市场，卷的不要不要的。
“个别投资比较大的零件，可以从海外进口，其他的零件尽可能的在华夏进行生产。”
“虽然还没有核算最终的成本，但是从过往的经验来看，应该是可以做到30万左右的。”
吉川手治过来给老总提方案，自然也是做了一些初步的调查。
要不然满口胡诌，是很容易挨骂的。
特别是在东瀛系企业里头，上下级的等级观念是非常强的。
上级基本上可以无限制的pua伱，把你虐的欲生欲死。
“如果把价格打到50万内的话，首先受到冲击的是春城丰田的普拉多和陆巡吧？”
日产汽车在东瀛的地位是远远不如丰田汽车的，所以要跟丰田汽车的车型竞争，太田还是有一些顾虑的。
当然了，仅仅是有一些而已。
他们的天籁一样是跟丰田凯美瑞形成了直接的竞争关系，不也卖的好好的。
“丰田的普拉多和陆巡的销量已经腰斩了，甚至用腰斩都不能形容了。”
“相比星辰g7和g8，普拉多和陆巡没有什么优势。”
“不管是品牌还是装备，都比不过星辰汽车，更加不用说在华夏的宣传能力了。”
“所以如今它们在华夏硬派越野车的市场份额已经是比较低了。”
“当然了，这跟他们的两款车国产化程度非常低也是有很大的关系。”
“虽然很早的时候它们就把这两款车放在春城丰田生产了，但是几乎