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第97章 第一款纯电动汽车,主打一个颜值够(3 / 6)

suv要是搞得好,不说一年卖个几十万辆,一年卖个十万八万的,还是没有问题的。”

林城忍不住提醒了一下。

“对于未来汽车来说,我觉得第一款电动车不需要特别考虑盈利的问题,只要能够覆盖研发成本和零部件成本,最终能够不亏本,其实就是成功了。”

“门把手采用隐藏式设计,这倒是一个非常大的亮点啊。”

那像是2023年的时候,不少电动车企业搞一款新车型,一年多的时间就搞出来了。

曹阳略微一思考,就拍了一个数字出来了。

所以他才会专门提到成本这个问题。

理想的l9也好,l8也好,直接借鉴过来,不是香得很?

但是这一步才是整车设计当中最难的一步,也是决定了最终外观是否好看最关键的一步啊。

“与此同时,也需要考虑到今后一些更加大胆的生产方案。”

“要是搞一款跑车的话,电池和电机搞得足够好,百公里加速搞到3秒以内都是有可能的。”

没有必要那样子给自己设置限制。

“这样子没有办法充分的发挥电池和电机的优势。”

“空间方面,这款车的全车尺寸大概为5200x1990x1800mm,轴距为3100mm,具体可以做一些微调。”

对于地方来说,现在的土地一点也不值钱。

电动跑车不是不能搞,以后要是未来汽车做大做强了,要搞一款电动车也不是不行。

“不过现在我们的星空w16已经刷新了不少数据,未来的跑车去打星空w16的话,没有什么意义。”

所以她的观点跟林城是不大一样的。

怎么搞一款能够真正走量的车型,让未来汽车成为电动车市场的销售冠军,成为电动车市场的领军人物,这个意义更大一些。

本来电动车现在就还非常的小众,如果你再去搞一个电动跑车,那就是小众当中的小众了。

“在起步加速阶段,电动车的优势是非常明显的,可以轻松的做到大排量发动机的水平。”

虽然南山电池的自动化程度很高,电池成本比行业要便宜二三十以上。

“比如无人工厂?”

“电动跑车也好,suv也好,轿车也好,未来汽车以后肯定都是需要涉及的。”

甚至有可能会给星辰汽车的品牌带来一定的冲击。

这一点,曹阳是想的非常明白的。

这种情况下,一家工厂肯定是不能满足要求的。

安全感是怎么来的?

“搞大型suv的话,要想续航比较长,那么电池包就需要做的比较大。”

林城是一个技术男,首先考虑的是从性能上吸引消费者。

“特别是中大型suv,可以安放足够大的电池包,让续航里程达到一个全新的高度。”

这个以后再看看情况咯。

“不过电动汽车的春天只是刚刚开始,距离电动车热销至少还要三五年的时间。”

如果未来汽车是南山集团没有任何名气的时候搞出来的企业,那么通过搞电动跑车,吸引一波眼球,也许是一个不错的主意。

定的太低了,到时候血亏。

毕竟,刚刚曾婷婷也把道理给说清楚了。

如果外观上面又能做的出彩,那么吸引人眼球就不是那么困难。

在他看来,除了之前曹阳提到的各种智能化和网联化的装备之外,电动车最关键的就是动力了。

曹阳这么一介绍,结合眼前的渲染图,林城和曾婷婷脑中都出现了对应的想象图。

虽然曹阳自己觉得l9的外观是可以的,但是提前十多年冒出来,是不是符合现在的审美,他还是有一丝担心的。

“亦或是车身一体化压铸?”

毕竟,按照曹阳的规划,未来汽车将来的

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