部长，这段时间的心情可是非常不好。
因为燃油泵问题导致客户车型召回，这事情对电装的影响是非常巨大的。
要免费更换一大堆的燃油泵不说，丰田汽车、大众汽车和本田汽车还要找他们索赔。
整个电装集团今年的盈利情况都会因为燃油泵召回的事情受到很大的影响。
虽然这种事情跟销售部没有本质上的关系，都是设计和生产的锅。
但是公司对外的窗口是销售部，不管是有什么问题，最终都是需要销售部去擦屁股。
他最近几个月可是没有少到客户那边报告这个报告那个的。
以前，作为乙方的电装集团，在面对客户的时候并没有我是乙方的觉悟。
甚至有的时候态度还非常的强硬。
但是这一次去报告，情况就不一样了。
基本上是乙方的角色被拿捏的狠狠地！
难怪林元武德心情那么的不好。
“部长，这个事情有点难办呢。”
“在我们没有彻底的解决召回的影响之前，估计大众汽车和本田汽车都不会把新的燃油泵订单给到我们。”
“在这个间隙时间，如果南山汽车零部件乱折腾一把的话，还真是有可能被他们折腾出什么幺蛾子出来。”
“之前技术部也分析对比过南山汽车零部件生产的燃油泵和我们自己的有什么区别。”
“从结果上来说，对方生产的零部件，不管是从设计结构还是生产精度上来说，都是不比我们差的。”
<div class="contentadv"> “作为华夏最大的汽车零部件企业，南山汽车零部件给我们带来的威胁是非常巨大的。”
“这一点，总部那边虽然已经有一些意识了，但是重视度还是不够。”
“大部分总部的人员都是觉得南山汽车零部件是跟前其他的华夏企业一样，靠着低廉的人工和土地成本，靠着成本取胜。”
“所以才能在华夏自主品牌车型上面获得那么多的订单。”
“这些招数如果放在合资车企上面，那就没有什么效果了。”
“但是实际上的情况，跟他们想象的完全不同。”
“南山汽车零部件的水平，一点也不比国际主流零部件企业要差。”
“甚至在一些新技术零件上面，他们的设计显得更加巧妙，成本还更低。”
“这是非常危险的一个兆头。”
孙一超有个大学同学就在南山汽车零部件上班，所以他对南山汽车零部件的了解要比一般人多不少。
特别是南山集团今年大手笔的成立了智能网联中心，这个为研发新技术而成立的机构，据说未来的研发人员数量会达到一万人。
这是非常恐怖的。
放眼整个华夏，除了那些大型央企，就没有几家公司的研发人员数量能够达到1万人。
而南山集团的一个智能网联中心就有那么多的人数了。
更加不用说南山集团还有其他一系列的机构。
到时候南山集团的研发人员就会有好几万人，这个规模已经可以跟世界一流的大型企业相媲美了。
就连电装也不敢在这方面跟南山汽车零部件比较。
“是啊，所以我才担心啊。”
孙一超说的话，林元武自然是能够理解的。
但越是理解，心里就越是发愁。
“我们有没有办法找到南山汽车零部件的一些把柄，直接从技术上去否定他们？”
单靠营销，林元武知道东瀛企业是不可能比得上华夏本土企业的。
但是如果扯到什么技术之类的东西，情况就应该不一样了吧？
他对电装的技术底蕴还是有信心的，觉得只要找好切入点，到时候应该也可以让南山汽车零部件难受