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第39章 召回搞不定,不召回死路一条(3 / 6)

“今后新开发的车型都有在使用热冲压成型零部件。”

“至于市面上现在已经售卖或者正在售卖的一些车型,我觉得也不用担心。”

“消费者用合资企业车型一半的价格购买了我们的车型,就已经在心里面接受了一些差距。”

“所以哪怕是真的车祸照片不理想,杀伤力也没有那么高。”

李苏倒是非常清醒。

有些担心,不需要特别担心。

“说的也是,看来这一招对付合资车企,是最有效果了啊。”

“如果能够把国外同款车型一起做一个对比,发现国内国外的情况完全不一样的话,那么是不是效果就更好了?”

彭林这么一说,李苏都忍不住眼前一亮。

这个事情,似乎可以搞一搞?

当然了,吉利汽车自己出面肯定是不合适的。

但是可以推动一下,让一些汽车媒体去出面嘛。

至于中间的费用,吉利汽车可以通过广告费的模式进行赞助。

这一招,完全可行啊?

很快的,他们就开始安排这个事情。

而同一时间,南山集团里头,曹阳也是在关注这个事情。

“曹总,吉利汽车出手了。”

米颖给曹阳快速的整理了一下互联网上的新闻。

其中帕萨特和帝豪碰撞的内容,自然是最显眼的。

“这帕萨特的a柱,确实是不争气啊,都已经折弯成这个样子了。”

“比我想象的还要夸张,难怪网上的引导效果那么的好。”

曹阳看着那一张张图片,心情颇为不错。

南北大众开始将南山集团剔除供应链。

这个事情在汽车行业内已经不是什么秘密。

许多人都在等着看南山集团的反应呢。

虽然现在的事情很难证明跟南山集团有什么关系。

但是大众汽车跟南山集团闹掰之后,在华夏就开始陷入到困境的话,这里面的关系,怎么都会引得大家多想一想。

特别是汽车之家作为南山集团的产业,这也不是什么秘密。

如今汽车之家冲在报道这个新闻的第一线,背后原因是什么,也是值得推敲的。

“我刚刚也跟华强厂的郭总打了个电话,问他怎么看待这个碰撞结果。”

“他的分析是大众帕萨特的这个表现,很可能a柱根本就不是用的590mpa的材料。”

“要不然哪怕是跟使用了热冲压成型零件的吉利帝豪发生碰撞,也不应该有那么大的差距。”

“不过他也觉得奇怪,正常来说,a柱这种关键的安全零件,钢板强度是会设计的比较高的。”

米颖的准备工作,显然不是简单的收集新闻。

她已经站在曹阳的角度开始思考问题,提前确认好了一些东西。

秘书工作能够做到这个程度,一般的领导都是不愿意轻易的去更换的。

“先不管了,这是大众汽车需要操心的事情。”

“我们就等着看好戏就行了。”

……

“你说什么?”

“供应商私底下把抗拉强度590mpa的钢板更换为了普通的270mpa钢板?”

冯德尔目瞪口呆的看着哈桑。

这个确认结果,让他很是惊讶。

魔都大众的供应链管理,已经混乱到了这个程度吗?

“是的,我们在供应商现场已经找到了相关的证据。”

“对方虽然在狡辩,但是事实就是如此。”

“冯德尔,这一批车型,我们要召回吗?”

哈桑这么一问,立马就把冯德尔给问住了。

出了问题,正常来说肯定是要召回的。

但是这一次出问题的是a柱。

这可是钢板冲压零件,焊接在车身上的,根本就没有那么容易

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