这点你决定就好了，你之前所说的困难，如今已经解决的差不多了，还有什么别的想说的吗？”
羽生秀树此言一出，温德林·维德金立刻走到桌子旁，再次拿起了他的笔记本。
“不管我们的新车再怎么优秀，想要走量的前提却是足够的宣传，兰博基尼虽然经营不善，但在品牌营销上还做的不错，但这对一辆走量车而言是远远不够的，我们需要更多的曝光，更强的品牌宣传。”
“伱是怎么考虑的？”
羽生秀树没有第一时间发表意见，而是先问温德林·维德金的想法，毕竟对方能提出问题，肯定也考虑了解决方法。
温德林·维德金说，“最好的办法当然是参加赛事，级别越高越好，如果是F1当然最好了。”
可羽生秀树听到后，却直接摇了摇头，“这对于兰博基尼来说不现实。”
温德林·维德金叹了口气说，“我当然知道，毕竟以兰博基尼现在的经济情况，实在无力支撑一支F1车队的运营，但这却是最有效的方法了。”
可羽生秀树却再次摇了摇头说，“我说的不现实，并非是指资金上的花费。”
前世兰博基尼虽然充当过F1的配件供应商，但因为接连被转卖的经历，飘摇的身世，却一直不曾创建过F1车队。
就像温德林·维德金所说的，兰博基尼根本无力支撑一支F1车队的花销。
不过只要羽生秀树愿意，资金其实也不是什么问题。
虽说在这个时代供养一支F1车队，不如后世那么费钱，但每年花费以千万美元计也是必须的。
这些钱，羽生秀树当然掏得出来。
可温德林·维德金的目的，不仅仅是让兰博基尼参加F1就好了，是必须借助F1宣传，那就必须对成绩有所要求了。
想到这里，他直接问温德林·维德金，“你觉得现在的兰博基尼参加F1赛事，能够取得成绩吗？”
“我们没有任何经验，技术积累也不够，想要取得成绩很难。”
温德林·维德金尽管可以信口开河，夸夸其词说一定可以拿下成绩什么的。
但他是一个务实的人，知道这样说除了给大家制造麻烦，什么问题也解决不了。
“无法取得成绩的情况下，糟糕的成绩非但没法帮兰博基尼宣传，反而会对我们的宣传其反效果，所以在没有准备好之前，我们最好不要贸然参加F1赛事。”
对于F1，羽生秀树当然也很感兴趣。
八十年代中后期，是F1赛事影响力飞速崛起的时代，F1世界三大体育赛事的名号，也是在这个时期拿到的。
不过羽生秀树更知道，进入九十年代后，随着汽车技术的大发展，F1赛事真正进入了黄金时代。
很多甚至没看过F1赛事的人，都听过舒马赫的名声，这就足以证明很多事情了。
想到这里，羽生秀树对温德林·维德金说，“我们不妨制定一个从现在开始的三年计划。”
“三年计划？”温德林·维德金面露疑惑。
“我们要为三年后的兰博基尼设定一个发展目标。
完成新厂区与设计研发中心的建设，提高兰博基尼的产量和研发能力。
做好走量车型的生产准备工作，以及量产后的推广宣传，完成既定的销售目标。
进一步推进兰博基尼在全世界的品牌营销，增强兰博基尼在全世界的品牌影响力。
三年内除了走量车型外，再推出一款高级别的旗舰跑车。
我们虽然暂时无法加入F1赛事，但却可以提前为加入F1进行准备。
还有便