然而，杰森·摩根没能如愿以偿的见到王家蓉。
如果情况正常的话，王家蓉当然也不排斥跟杰森·摩根简短的聊聊。
狐月星域的这条航线，未来在联盟商务部的规划里面还挺重要的，双方有很多可以合作的余地。
她本来也是这么计划的。
突发事件打乱了她的计划。
他们这支要沿路完成多个星域、星区的产业转移，同时完成跨星域贸易，同时最终还要去跟来自无限星域的商队进行一次大规模交易，整个舰队的船只数量肯定是相当之多的。
无论是大型的巨腹商船，还是中小型的商船，数量都很多。
如此庞大的运输舰队，满载的财富相当可观；这些船只本身，也是相当大的一笔财富。
那自然是要在安保方面投入很多的。
随商队一起行动的，有大量的武装商船。
武装商船，本质上就是普通的运输舰上，安装一些舰炮，甚至有条件的话，可以再加装一些装甲、增强能量护盾的强度。
这些都能够让商船具备一定的战斗力。
当然，跟正儿八经的战舰的，是没有可比性的。从设计之初，民用船只里面的很多细节的、却决定了战斗力的地方，技术路线都跟军舰不一样。
一艘看似有战列舰那么大、甚至还要更大一点的巨腹改武装商船，碰到一艘护卫舰的猎杀，都很有可能被击败。
甚至想跑都跑不掉。
巨腹的速度很慢的。
当然，这也跟‘巨腹’属于最不好进行武装化改造的船只型号之一。其本身就是为了便宜、省油，还能进行巨量运输所设计的专用舰船。让它搞运输，一把好手。改装成战船，那极差的速度，极低的灵活性，为了成本在设计之初就限制了的动力输出，大腹便便的体型极易被击中，没有合适装配火力的舰船位置……
倒是有些船，会相对好一些。比如小的飞豚，改成‘野猪型’武装商船，就还马马虎虎。
最合适的，是‘虎鲸型’，那是一种以鲸级运输船为蓝本，重新设计的舰船。但跟普通的改装不一样，虎鲸不能由鲸级改装，而是一开始建造的时候就得建造虎鲸。
虎鲸的造价两亿税币左右，比鲸级贵，比银剑级、银盾级的护卫舰，都要便宜一些。
但是，它能像是商船一样，运载量比起鲸级来说也只差一点点。关键是战斗力方面，两艘虎鲸，就能够比得上一艘银盾级护卫舰。
这性价比就不错了。
在战争时期，军方不太会用虎鲸，后勤队都用不上。如果军方需要后勤补充的话，直接征用大运载量的商船，然后派遣军舰进行护航就好了。
而普通的商队，用虎鲸就比较理想了。
不用带军舰，正常的时候，虎鲸就能够当做一艘普通的鲸来用，无非就是造价贵了25，运载量少了10罢了。
而一旦碰到危险，它立马变得很能打，顶得上半艘护卫舰。
王家蓉所带领的这支舰队，靠的就是上百艘虎鲸，提供武力保护。
同时，由于舰队规模比较大，沿路补给会有一点难度，尤其是这一路上的很多地方，有点欠发达；
再加上他们商船的任务目标，也是分散在星域的各个地方。真要每个地方都去绕一趟，可太浪费时间了。
两方面的原因，就要求整个商队，不可能保持一直在一起，而是要分出去很多分支商队，往其他的行商目标去跑。
只要整个商队的商船，大体上维持一致的行动方向，并阶段性来到主脉汇合一次，就可以了。
从安全性上讲，也说不好聚合行动安全还是分开安全。聚合在一起，护航力量固然强力多了，可一旦出事儿，那也是被一网打尽的下场。
分开倒是避免被一锅端了，但是每一个分舰队的护航力量，就不可避免的被摊薄。