春节刚过，直升机所又传来好消息，国产十吨级系列直升机，直十完成了详细设计工作，即将开展评审工作。
这次李思远又受到了邀请，要参与直十系列直升机的评审工作，直十目前有两个型号，一个是通用型的，一个是武装型号，所以评审工作也是很复杂的。
直十通用型，对标的自然是老美的黑鹰直升机了，可以说直十通用运输型，比黑鹰更加的出色，货舱也更大更宽，这是填补十吨级通用直升机的一个产品，与武直十是同一套动力系统，两台一千六百千瓦级的涡轴发动机，那功率真是太强大了，不是目前的黑鹰直升机可以相比的。
陆军航空兵和海军对十吨级通用直升机的需求都是很强烈的，当然还有武直十更是让大佬们都很牵挂的。
所以这一次评审会，也有两位军方大佬参与，一位是来自陆军航空兵的大佬一位是海军的。
李思远作为评审专家组的一员，同时又是直十系列的方案设计者，自然是备受关注，来到直升机所，李思远就受到了所领导的热情接待，因为直升机所能有今天，全靠李思远了，所以李思远这一来，那就是迎接贵宾一样的待遇。
来到直升机所，李思远顺便又帮直升机所的设计师们，指导了一番，毕竟现在直升机所的任务挺多的，除了直十系列，还有直九，直十一和直十二，四个系列的直升机同时研制，确实是非常的紧迫。
第二天上午，领导和专家们都来了，阵容庞大，光是评审专家就有二十几位呢。
评审会在十点钟就开始了，主持评审会的军方领导高兴地道：“同志们，今天我们又在直升机所见面了，咱们直升机所的效率确实是高，在这么短的时间里面，就把直十两个型号详细设计工作完成了，值得赞扬。从今天开始，这三天时间，我们的专家组将会对直十详细设计进行全面的，细致的审查，只有通过了这次评审，咱们的直十系列研制工作才能接着推进下去，而接下来就是令人欣喜的时候了，我们的直十将会步入原型机制造的阶段，说实话，我比大家都更想看到咱们的直十下线，首飞，批量生产装备，但是评审工作也不能有丝毫马虎，我相信我们的专家，一定会有自己的原则！”
接下来军方还有一位领导也发表了讲话，航空工业的领导第三个讲话，最后是专家组组长讲话。
大家都非常的激动，十吨级的直升机，这是陆航的核心力量了。
直十系列，性能超过黑鹰和阿帕奇的，大家怎么能不激动呢，到时候中国陆军航空兵，将成为世界上攻击力最强的一支空中骑兵了。
武直十搭配武直九，那绝对是世界上最强的武装直升机组合，老美也好，苏鹅也好，都比不了。
因为这一切都是有一个超级天才在背后做技术支持，否则直升机所也没有这个能耐。
评审工作开始，专家们都非常努力的工作着，对直十系列的详细设计，专家们也是叹为观止，真的很完善，而且太先进了。
直十通用运输型和武装型，都是两台一千六百千瓦的涡轴发动机，动力比黑鹰和阿帕奇都要高出百分之三十还多，有了这么强的动力，直十系列不要说上高原了，那就是飞越珠峰都有可能。
涡轴十发动机的技术，一下子就越超了T700涡轴发动机，达到世界最先进水平，曾几何时黑鹰直升机，是陆军航空兵的王牌，不过很快它就会被直十取代了。
原本在得到黑鹰直升机后，中国航空人想要仿制它，但是现在完全不用了，直十运输机跟黑鹰没有任何关系，不是仿制，也没有借鉴，是全新的设计，而且比黑鹰设计得更漂亮。
十年前引进的那二十四架黑鹰直升机，现在可是陆航在高原的主力，等直十装备后，它们可以直接的PK一下了。
黑鹰直升机装两台一千一百千瓦的T700涡轴发动机，能够飞到六千米